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E10-Einführung wird fortgesetzt

Die Einführung des Biokraftstoffs E10 wird fortgesetzt. Das teilt das Presse- und Informationsamt der Bundesregierung nun nach Abschluss des heutigen Benzin-Gipfels der Bundesregierung mit. Zu dem Gipfel hatte Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle in der vergangenen Woche eingeladen, nachdem die Einführung von E10-Kraftstoff zur Diskussion stand.

E10 enthält im Vergleich zum bisherigen Ottokraftstoff einen höheren Anteil an Ethanol. Das E steht für Ethanol, zehn bedeutet, dass das Benzin bis zu zehn Prozent Ethanol enthalten kann. Bisher betrug der Ethanolanteil im Benzin bis zu fünf Prozent. Bei dem im Benzin enthaltenen Ethanol handelt es sich um den Biokraftstoff Bioethanol. Dieser Biokraftstoff wird aus Pflanzen gewonnen, die umweltverträglich angebaut werden. In Deutschland können Tankstellen seit kurzen zusätzlich zum bisherigen Benzin E10 als Kraftstoffalternative offerieren.

Die Position, die das Informationsamt der Bundesregierung nach dem Gipfel mitteilt, besagt, dass Biosprit alternativlos für den Klimaschutz, der Ressourcen- und Energieversorgungssicherheit sei. Die Abhängigkeit vom Öl gelte es zu reduzieren. Allerdings stellt das Informationsamt in seiner Mitteilung auch fest, dass viele Autofahrer verunsichert seien. Daher sei mehr Information erforderlich, um Akzeptanz zu schaffen. Automobil- und Mineralölwirtschaft, Automobilclubs und Bundesregierung wollen dabei an einem Strang ziehen. Künftig soll es es mehr Aufklärung an den Tankstellen, in den Werkstätten, über Hotlines und im Internet geben.

"Wir bleiben bei der E10-Strategie", zitiert das Informationsamt der Bundesregierung Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle nach dem Benzin-Gipfel im Bundeswirtschaftsministerium. Darauf habe sich die Bundesregierung mit Vertretern der Mineralölwirtschaft, Automobilhersteller, Verbraucherzentralen sowie Automobilclubs geeinigt.

Der Verbraucher werde künftig an den Tankstellen Klarheit darüber bekommen, ob sein Auto den Sprit verträgt oder nicht, stellte Bundesumweltminister Norbert Röttgen laut Mitteilung fest. Die Autohersteller hätten versichert, dass die Kunden sich auf ihre Angaben zur Verträglichkeit von E10 verlassen könnten.

Ab sofort soll legt die Mineralölwirtschaft Listen der E10-tauglichen Fahrzeuge der Deutschen Automobil Treuhand an allen Tankstellen aus, erklärt das Informationsamt. Die E10-Verträglichkeit wurde von den Fahrzeugherstellern geprüft, heißt es weiter. Fahrzeuge seien nur dann als E10-verträglich in die Liste aufgenommen worden, wenn die technische Prüfung dies eindeutig erwiesen habe. Bislang gab es die Liste nur im Internet.

Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e.V. (ADAC) begrüßt die Entscheidung, bei der Einführung von E10-Kraftstoff zu bleiben. Die vom heutigen Benzin-Gipfel der Bundesregierung getroffene Entscheidung ist nach Ansicht von ADAC-Präsident Peter Meyer der richtige Weg: "Wir müssen die Verbraucher bei diesem sensiblen Thema allerdings viel besser mitnehmen und zeigen, dass Politik, Industrie und Ölkonzerne ohne Einschränkung hinter dem neuen Kraftstoff stehen. Außerdem muss jeder Autofahrer die Wahl haben, ob er das neue E10 oder weiterhin ein Super E5 tanken will."

In der Expertenrunde reklamierte Meyer, so teilt es der ADAC mit, von den Autofirmen eine erheblich offensivere Information der Autofahrer. Insbesondere müssten sie die Verbindlichkeit ihrer Freigabelisten zusichern. Darüber hinaus betonte er erneut die Forderung des Clubs nach einem flächendeckenden Angebot eines E5 Super mit 95 Oktan für diejenigen Autofahrer, deren Fahrzeug für E10 nicht freigegeben ist. "Diesen Autofahrern zuzumuten, acht Cent mehr für den Liter Super ausgeben zu müssen, ist inakzeptabel", so Meyer. Auch die Politik ist nach Ansicht des ADAC weiterhin gefordert, ein ausreichendes Angebot der Bestandschutzsorte E5 zu einem fairen Preis anzubieten.

(Bild: Gerd Altmann / pixelio.de)
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