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Neue Heavy-Duty-Motorengeneration von Mercedes-Benz

Unter dem Namen Blue Efficiency Power geht mit dem Mercedes-Benz OM 47x eine vollständig neu entwickelte Generation von Heavy-Duty-Motoren an den Start. Sie setzt sich aus drei Baureihen mit verschiedenen Hubräumen zusammen. Die neue Motorengeneration von Mercedes-Benz ist zielgenau für Europa entwickelt worden und wird nach Angaben des Unternehmens als erste ihrer Art von Beginn an nach Abgasstufe Euro VI angeboten. Die Sechszylinder-Reihenmotoren zeichnen sich durch hohe Robustheit aus und verfügen über eine leistungsstarke Motorbremse. Die drei Baureihen verfügen über ein gemeinsames technisches Grundkonzept. Die technischen Details unterscheiden sich jedoch zum Teil entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen.

Das nun vorgestellte erste Mitglied der neuen Motorengeneration ist der Mercedes-Benz OM 471 mit 12,8 Liter Hubraum. Der OM 471 ist nach der künftigen Abgasstufe Euro VI homologiert und lieferbar. Der Motor deckt mit einer Leistungsspanne von 310 Kilowatt bis 375 Kilowatt und maximalen Drehmomenten zwischen 2100 und 2500 Newtonmeter alle gängigen Anforderungen ab. Die Grundkonstruktion des Motors basiert auf der Plattform der Heavy-Duty-Motoren von Daimler Trucks. Sie kommt bereits seit dem Jahr 2007 in Nutzfahrzeugen der nordamerikanischen Konzernmarke Freightliner (gebaut vom konzerneigenen Motorenhersteller Detroit Diesel) sowie seit dem vergangenen Jahr bei Fuso in Japan sehr erfolgreich zum Einsatz. Das Plattformkonzept bedeutet eine identische Grundkonstruktion der Heavy-Duty-Motoren. Aufgrund anderer Abgasbestimmungen und Einsatzprofile in Europa sowie der Einbaulage in Frontlenker-Lkw statt in Haubenwagen unterscheidet sich der OM 471 jedoch in wesentlichen Komponenten wie zum Beispiel Einspritzdüsen, Turbolader, Schwungrad, Steuerungselektronik, Abgasanlage, Luftpresser und der Abstimmung einschließlich der Leistungs- und Drehmomentvarianten. Insgesamt differiert der Motor in mehr als 200 Teilen von den Motoren in Nordamerika oder für Japan.

Mit einer Kombination von Abgasrückführung, SCR-Katalysator und Partikelfilter zur Verringerung der Emissionen ist der OM 471 exakt auf die Anforderungen der Europäischen Abgasstufe Euro VI und die spezifischen Kundenanforderungen in Europa zugeschnitten. Zu den Besonderheiten des neuen Mercedes-Benz OM 471 gehört ein sehr breites Angebot von vier Leistungs- und vier Drehmomentvarianten sowie zwei Auslegungen der Bremsleistungen. Typisch für die spezifisch europäische Auslegung des Motors sind erhöhte Leistungs- und Drehmomentvarianten, die den hiesigen Einsatzbedingungen und Anforderungen durch Unternehmer und Fahrer entsprechen.
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