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Neue Turboladergeneration von Borg Warner für Deutz-Dieselmotoren

In den neuen 6,1-l-Sechszylinder-Dieselmotoren von Deutz kommen Turbolader der jüngsten B-Generation des US-amerikanischen Zulieferers Borg Warner zum Einsatz. Der deutsche Motorenhersteller produziert die Motoren für den Einsatz in schweren Agrarmaschinen seit Januar 2011. Durch die Kombination aus optimierter Turboladertechnologie sowie einer Common-Rail Hochdruckeinspritzung erreichen die Motoren eine maximale Leistung von 203 Kilowatt bei 2100 1/min und ein Drehmoment von 1170 Newtonmeter bei 1450 1/min. Zusätzlich zu diesen Leistungsmerkmalen ermöglicht die neue Turboladergeneration die Einhaltung der Interim Tier-4-Grenzwerte.

Im Rahmen des Entwicklungsprozesses konzentrierten sich die Ingenieure des Zulieferers insbesondere darauf, die Zuverlässigkeit des Turboladers zu erhöhen, erklärt das amerikanische Unternehmen. Gleichzeitig habe gegolten, ein robustes Aufladungssystem zu entwickeln, das die hohen Anforderungen des Motorenherstellers bezüglich Leistung und Drehmoment erfülle. Die jüngste Generation der B-Serie verfügt über ein Verdichterrad aus gefrästem Aluminium sowie ein modifiziertes Turbinengehäuse und reagiert somit unempfindlich auf hohe Vibrationsbelastungen, erklärt der Zulieferer.

Der kompakte elektrische Wastegate-Stellmotor, entwickelt vom amerikanischen Zulieferer, wird über ein Controller-Area-Network(CAN)-Bus-System angesteuert, verkürzt dadurch die Reaktionszeit und ermöglicht eine flexible Anpassung des Ladedrucks. Zudem soll sich die Druckregulierung über das gesamte Motorenkennfeld verbessern. Im Vergleich zum Vorgängermodell liefert der so genannte TCD 6,1 L6 13 Prozent mehr Leistung, während das Drehmoment um fast zehn Prozent stieg, erklärt der Zulieferer. Laufkultur und Kaltstarteigenschaften zeichnen das kraftvolle Aggregat selbst unter extremen Umweltbedingungen in harten Off-Highway Einsätzen aus, wie es heißt.
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