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Magnetfeldsensoren helfen bei der Parkplatzsuche

Forscher der Universität des Saarlandes haben Magnetfeldsensoren entwickelt, die beispielsweise bei der Parkplatzsuche helfen. Die Sensoren sollen einfach zu montieren sein und zeigen über Bildschirme an, welche Parklücken, vor dem Einkaufszentrum oder im Parkhaus, frei sind.

Jedes Auto verändert minimal das Erdmagnetfeld in seiner Umgebung, erklärt die Universität des Saarlandes. Dafür seien die Metallteile und die Elektronik im Fahrzeug verantwortlich. Die Magnetfeldsensoren können diese Veränderungen messen. "Die Sensoren reagieren sehr empfindlich und können daher Fahrzeuge auch aus größerer Entfernung erkennen. Im Unterschied zu Überwachungskameras, die etwa durch Nebel oder Regen gestört werden, lassen sich die Sensoren unabhängig von der Witterung nutzen", erläutert Uwe Hartmann, Professor für Experimentalphysik der Universität des Saarlandes. Ein Sensor und die dazugehörige Elektronik seien zudem vergleichsweise kostengünstig und verbrauchten wenig Strom, so dass man sie auch in großflächigen Überwachungssystemen einsetzen könne. Des Weiteren funktionieren die Sensoren drahtlos, betont die Universität. Jeder Sensor könne einfach in oder sogar auf dem Boden platziert werden und funke seine Daten autark an einen zentralen Rechner, der die Daten aller Sensoren verarbeite.

In Parkhäusern oder auf großen Flächen vor Einkaufszentren erkennen Magnetfeldsensoren genau, welche Parkplätze noch frei sind. Das werde schließlich auf großen Bildschirmen angezeigt. "Auch die Verkehrsströme können mit den Sensoren überwacht und über Ampelsysteme gelenkt werden, da sie auf einfache Weise die Geschwindigkeit von Autos erfassen", erklärt Hartmann.

Den Praxistest sollen die Sensoren bereits in Pilotprojekten auf den Flughäfen in Frankfurt, Saarbrücken-Ensheim und Thessaloniki bestanden haben. "Jedes Jahr kommt es weltweit auf Flughäfen zu mehreren hundert echten oder Beinaheunfällen, weil Flugzeuge am Boden mit anderen Flugzeugen oder Bodenfahrzeugen kollidieren", erläutert Hartmann. Die Magnetfeldsensoren sollen daher verhindern, dass sich die Flugzeuge auf dem Weg zur Rollbahn zu nahe kommen. "Vor allem die Flächen zwischen den Gebäuden, die ein Bodenradar schlecht oder gar nicht erreicht, können mit Magnetfeld-Sensoren ausgestattet werden", erläutert der Saarbrücker Physiker.

Die Wissenschaftler zeigen mögliche Anwendungen am saarländischen Forschungsstand der Hannover Messe.
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