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Start-Stopp-System: Freilauf-ERS eliminiert Vibrationen

Zulieferer Vibracoustic hat eine entkoppelte Riemenscheibe (ERS) mit Freilauf entwickelt. Diese soll störende Vibrationen eliminieren und so Start-Stopp-Systeme angenehm fahrbar machen. Die am Antrieb verbaute Neuentwicklung besteht aus einer weichen Elastomerfeder zur Isolation störender Kurbelwellenschwingungen bei niedrigen Drehzahlen und einem Freilauf, der die starken Schwingungen, ausgelöst durch den Start und das Wiederanspringen des Motors, eliminiert, erläutert das Unternehmen der Freudenberg Gruppe mit Sitz in Weinheim.

Stefan Gräber, Leiter Geschäftsentwicklung im Bereich Antrieb, erklärt dass das Produkt die "Isolationseigenschaften einer Standard-ERS bei Stationärbetrieb mit der bei Motorstart wirkenden Freilauffunktion" verbindet. Der Einsatz der Freilauf-ERS führe zu erhöhter Lebensdauer aller Riementriebkomponenten und trage zum geräusch- und vibrationsfreien Anlassen des Motors bei, wenn dieser durch die spritsparende Start-Stopp-Automatik wieder in Gang gesetzt werde.
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