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Suzuki zeigt Kizashi Eco Charge Concept in New York

Auf der New York International Auto Show 2011 präsentiert Suzuki das Mittelklassemodell Kizashi als Konzeptmodell namens Eco Charge Concept mit Hybridantrieb. Das Konzept wird von einem von einem 2.0-l-Benzinmotor mit 106 Kilowatt, der über ein maximales Drehmoment von 173 Newtonmeter bei 4500 1/min verfügt, angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Automatikgetriebe. Anstelle der Lichtmaschine wurde ein flüssigkeitsgekühlter Elektromotor installiert, der elf Kilowatt liefert. Die Energiespeicherung erfolgt in luftgekühlten 115-Volt-Lithium-Ionen-Batterien. Der Elektromotor unterstützt nicht nur den Benzinmotor mit zusätzlicher Leistung, sondern dient mithilfe eines Riemenantriebs auch der Energieerzeugung.

Die Kombination beider Antriebe senkt den Kraftstoffverbrauch um 25 Prozent gegenüber dem Serienfahrzeug und liefert durch den Elektromotor zusätzlichen Vortrieb bei der Beschleunigung des Fahrzeugs, erklärt der Hersteller. Darüber hinaus sollen Technologien wie beispielsweise ein Bremssystem mit Energierückgewinnung, eine Start-Stopp-Automatik sowie Leichtlaufreifen die Kraftstoffeffizienz des Konzeptmodells erhöhen.

Der konsequent energiesparende Ansatz des Fahrzeugs wird auch bei der Produktion seiner Sitze fortgeschrieben. Dank moderner Materialien konnten die Emissionen bei der Werkstoffherstellung um 80 Prozent gesenkt werden, der Energieverbrauch ließ sich sogar um 84 Prozent reduzieren.
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