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Peugeot SxC: Eine Crossover-Studie mit Hybrid-4-Technologie

Peugeot präsentiert das neue Konzeptfahrzeug SxC. Die Buchstaben SxC stehen für Shanghai Cross Concept. Entworfen wurde die Crossover-Studie vom Peugeot Design-Studio im China-Tech-Center Shanghai. Der SxC soll eine speziell auf den chinesischen Markt zugeschnittene Studie sein. Gezeigt wird das Konzept derzeit bei der Auto Shanghai 2011.

Im SxC kommt die Hybrid-4-Antriebstechnik des französischen Automobilherstellers zum Einsatz; in der Kombination THP-Ottomotor (THP steht für Turbo High Pressure) vorne und Elektromotor hinten. Dadurch ist auch Allradantrieb möglich. Der 1.6-l-THP leistet 160 Kilowatt. Der Elektromotor hinten hat eine Maximalleistung von 70 Kilowatt. Insgesamt stehen also bis zu 230 Kilowatt zur Verfügung. Trotz dieses Potenzials verbraucht die Studie im Schnitt 5,8 Liter Benzin auf 100 Kilometer, gibt der Hersteller an, und stößt 143 Gramm CO2 pro Kilometer aus.

Das Konzeptfahrzeug ist 4,87 Meter lang, 2,04 Meter breit und 1,61 Meter hoch. Als ein Merkmal werden die gegenläufig öffnenden Türen vom Hersteller angeführt. Sie sollen einen optimalen Zugang auf die vier Sitzplätze gewährleisten. Zudem verfügt der Wagen über ein zweiteiliges Panorama-Glasdach.
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