28.10.2011 - Mit dem Einzug des Elektroautos geht die Wärmequelle Verbrennungsmotor verloren. Bisher nutzte man seine Abwärme ohne großen Aufwand. Nun müssen neue Perspektiven für das Thermomanagement in Betracht gezogen werden. Denn die Energie der Batterie soll zum Fahren,...
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Autonomes Fahren: Wege zum Autonomen Fahren
(12.04.2011)
27.01.2012 - Das Verhalten von Glas als amorpher Werkstoff lässt sich schon schwer berechnen, bei dreilagigem Verbundsicherheitsglas wird es noch schwieriger. Tecosim ist es zusammen mit Ford erstmalig in einem Simulationsmodell gelungen, die Realität beim Kopfaufprall genau...
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Datenblatt: Datenblatt zu Volkswagen Passat Limousine
(07.01.2011)
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20.09.2011 - Verbrauchsoptimierte Motoren sind sehr effizient. So effizient, dass kaum noch genügend Abwärme zum Aufheizen des Innenraums zur Verfügung steht. Vom Motor unabhängige elektrische Wärmequellen wie die PTC-(Positive Temperature Coefficient)-Zuheizer von BERU Systems...
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04.10.2011 - Mit Prüfverfahren für Systeme der aktiven und integrierten Sicherheit steht die Autobranche noch am Anfang. Professor Andre Seeck von der BASt sieht dies als historische Chance. Denn frühzeitig genug lässt sich an international harmonisierten Standards arbeiten. Die...
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Thermomanagement: "Möglichst schnell warm werden"
(30.03.2010)
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23.05.2012 - Schaut man sich technische Bilder an, in denen sämtliche verfügbare Airbags beispielsweise in einem deutschen Mittelklassewagen aufgeblasen illustriert sind, gleicht der automobile Innenraum im Kopf- und Toraxbereich einer kleinen Hüpfburg - und das ist auch gut so....
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Prüfstand: MBtech baut Testeinrichtung für E-Fahrzeugantriebe
(03.05.2012)
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