HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Der neue Caddy mit bivalentem Antrieb

Der Caddy fährt von nun an auch mit Autogas. Durch den Einsatz des alternativen Kraftstoffs sollen sich die CO2-Emissionen um über zehn Prozent senken lassen, gibt Volkswagen Nutzfahrzeuge an.

Mit dem bivalenten Antrieb - durch Umschalten kann auch mit Benzin gefahren werden - senkt die neue Modellvariante Verbrauch und Emissionen: der 75 Kilowatt starke 1,6-l-Vierzylinder-Motor benötigt im Kastenwagen durchschnittlich auf 100 Kilometer 10,3 Liter Autogas, nennt die Geschäftssparte des Wolfsburger Automobilkonzerns Zahlen. Die Kohlendioxid-Emissionen werden mit 167 g/km beziffert. Im reinen Benzinbetrieb verbrauche das Fahrzeug auf der gleichen Distanz 8,0 Liter Super und emittiere 187 g/km CO2. Somit soll die Umweltbilanz des Caddy mit Autogas-Antrieb laut Hersteller einen über zehn Prozent reduzierten CO2-Ausstoß im Vergleich zu einem vergleichbaren Fahrzeug mit Ottomotor aufweisen.

Der zusätzliche Autogastank fasst 44 Liter und findet unter dem Fahrzeugboden Platz. Zusammen mit dem Benzintank (60 Liter) ergibt sich in Addition eine Reichweite von mehr als 1100 Kilometer, heißt es. Im reinen LPG-Betrieb betrage die Reichweite etwa 430 Kilometer. Die werkseitige Lösung wurde aufwendigen Dauertests unterzogen und ist mit Gastank crasherprobt. Der Caddy Bifuel ist auch in der Maxi-Version verfügbar.
Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte