24.06.2011

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Forschungsprojekt Diamant: Opel präsentiert erste Ergebnisse des Telematik-Feldtests

Um ein repräsentatives Bild des Verkehrsflusses zu gewinnen, ist es ausreichend, wenn fünf von 1000 Autos relevante Daten kooperativ austauschen. So lautet ein vorläufiges Ergebnis des Diamant-Feldtests. Ziel des Forschungsprojekts Diamant (Dynamische Informationen und Anwendungen zur Mobilitätssicherung mit Adaptiven Netzwerken und Telematik-Infrastruktur) im Rahmen der Initiative "Staufreies Hessen 2015" ist, den Verkehr sicherer zu machen, Pendlerstaus zu verringern oder sogar ganz zu vermeiden, berichtet nun Opel.

Mittels Kommunikation sowohl der Fahrzeuge untereinander (Vehicle-to-Vehicle, V2V) als auch zwischen Fahrzeugen und der Verkehrsinfrastruktur werden Verkehrsdichte, Baustellen oder andere lokale Hindernisse frühzeitig erkannt und die Autofahrer über mögliche Behinderungen und Gefahrenstellen informiert, erläutert der Automobilhersteller aus Rüsselsheim. Zwei Bausteine sollen die Diamant-Basis bilden: Sensoren in den Autos, die alle relevanten Daten sammeln und weitergeben, sowie eine Verkehrsmanagement-Infrastruktur, so genannte Roadside Units entlang der Straßen, die alle übermittelten Informationen erfassen und an die Verkehrsleitzentrale weitergeben. Die Autos tauschen ihre Daten untereinander über lokale Funknetze gemäß dem neuen W-Lan-Standard IEEE 802.11p aus, heißt es aus Rüsselsheim. Durch die Meldungen der Verkehrsleitzentrale, etwa über den Radiodienst oder Hinweise auf Schilderbrücken, würden sogar Fahrzeuge erreicht, die nicht mit der entsprechenden Technik ausgerüstet seien.

Während der einjährigen Testphase wurden Demonstrationsfahrzeuge mit den erforderlichen technischen Systemen ausgerüstet und im Rhein-Main-Gebiet eine Versuchsstrecke mit der nötigen Infrastruktur ausgestattet, berichtet der Automobilhersteller. Die vollständigen Ergebnisse dieses Feldtests würden derzeit wissenschaftlich ausgewertet und sollen in Kürze vorgestellt werden. Präsentiert hat Opel diese ersten Ergebnisse bei dem ACEA-Kongress "Our future mobility now", der vom 22. Juni bis zum 25. Juni in Brüssel stattfindet.
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Autor(en): Katrin Pudenz
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