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Ölfiltermodul aus Polyamid für die V6-Pentastar-Motoren

Automobilzulieferer Hengst hat für Chrysler ein integriertes Ölfiltermodul auf Basis des Energetic-Systems entwickelt. Eingesetzt wird es im 3,6-l-Pentastar-V6-Motor, des US-amerikanischen Herstellers. Abgestimmt auf die Anforderungen des Auftraggebers entwickelte der Zulieferer ein Becherölfiltermodul aus Polyamid (PA) mit integriertem Wärmetauscher. Das Ergebnis sei ein kompaktes und leichtes Bauteil, das sich platzsparend im Innen-V des Motors einsetzen lasse, erläutert der Zulieferer. Im Modul befinde sich zusätzlich ein Kühlmittelstromteiler, der den Wasserzulauf zum Wärmetauscher steuere, um eine gleichmäßige Verteilung auf beiden Motorenseiten zu erzielen. Der Ölstrom durch den Wärmetauscher wird mithilfe einer Drossel geregelt, heißt es.

Da beim Energetic-System des Zulieferers lediglich der Filtereinsatz gewechselt wird, während das Gehäuse für die gesamte Lebensdauer im Motor verbleibe, biete das Modul Vorteile, so das Unternehmen. Die Abfallmasse lasse sich auf diese Weise reduzieren, darüber hinaus könne durch die Zugänglichkeit von oben der Ölfilter bei Bedarf schnell und einfach gewechselt werden.

Zulieferer Hengst hat das Modul nicht nur entwickelt, sondern produziert es auch im Auftrag des Automobilherstellers. Die Serienproduktion ist laut Unternehmen bereits angelaufen, der Jeep Grand Cherokee Modelljahr 2011 ist das erste Serienfahrzeug, wie es heißt, in dem die neue Motorengeneration zum Einsatz kommt.
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