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Porsche beschließt Entwicklungsprogramm für LMP1-Sportprototypen

Porsche kehrt werksseitig mit einem LMP1-Sportprototypen nach Le Mans zurück. Das teilt das Unternehmen nun mit. Der erste Einsatz des völlig neu entwickelten Rennwagens sei für das Jahr 2014 geplant. Zuletzt war der Porsche 911 GT1 (Bild) im Jahr 1998 erfolgreich.

Wie es heißt, ist Porsche-Sportchef Hartmut Kristen bereit für eines der komplexesten Entwicklungsprogramme in der Firmengeschichte. Kirsten betont: "Wir freuen uns auf die Aufgabe, neue Technologien zu entwickeln und damit an die Erfolge des Porsche RS Spyder anzuknüpfen." Der Sportprototyp RS Spyder wurde in den Jahren 2006 bis 2008 vom werksunterstützten Team Penske Racing in den USA und bis 2010 von einer Reihe weiterer Kundenteams weltweit erfolgreich eingesetzt, heißt es weiter. "Wir haben uns nach der Beendigung des werksunterstützen Sportprototypen-Programmes in der American Le Mans Series technologisch auf dem neusten Informationsstand gehalten. Jetzt werden wir mit detaillierten Untersuchungen beginnen, um verschiedene Konzeptalternativen für unser neues Auto bewerten zu können. Diese hängen selbstverständlich davon ab, wie das neue technische Reglement für das Jahr 2014 im Detail aussehen wird. Dieses Reglement ist für uns prinzipiell auch deshalb reizvoll, weil die Integration der Hybrid-Technolgie in das Fahrzeugkonzept eine der möglichen Optionen ist", erläutert Kirsten weiter.

Den ersten Porsche-Gesamtsieg holten Hans Herrmann und Richard Attwood 1970 mit dem 917 Kurzheck. Der 16. und bis dato letzte Gesamtsieg gelang Laurent Aiello, Stéphane Ortelli und Allan McNish im Jahr 1998 mit dem 911 GT1. In der Klasse LMP2 feierte der Porsche-Sportprototyp, der RS Spyder, in den Jahren 2008 und 2009 den Sieg.
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