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Modul zur Untersuchung der Betriebsfestigkeit von Fahrzeugen

Lastdatengewinnung auf der Straße wird mit leistungsfähigen Messmodulen von Ipetronik möglich. Mithilfe dieser über einen längeren Zeitraum durchgeführten Untersuchungen lassen sich Informationen über die Betriebsfestigkeit von kompletten Fahrzeugen oder auch einzelnen Komponenten gewinnen, erklärt der Hersteller mobiler Messtechnik. Mit Sx-STG stehe ein Modul zur Verfügung, das hohe Anforderungen bezüglich Zuverlässigkeit sowie auch Genauigkeit erfülle.

Zu den wesentlichen so genannten Road-Load-Data-Acquisition(RLDA)-Anwendungen zählen die Erfassung von Zug-, Druck- und Torsionskräften an unterschiedlichsten Komponenten von Fahrwerk, Rahmen und Antriebsstrang, erläutert der Hersteller. Um die ermittelten Daten nach Ursache und Wirkung vollständig interpretieren zu können, sei in der Regel die zusätzliche Messung der Beschleunigung in allen drei Raumachsen erforderlich. Über die acht frei konfigurierbaren Messeingänge werden sowohl Biegungen und Kräfte über klassische DMS-Applikationen in 1/4- , 1/2- und Vollbrücke, als auch Kraft- und Beschleunigungssensoren mit Spannungs- oder ICP-Ausgang erfasst, heißt es. Mit einem einzigen Modul sollen sich somit alle relevanten Sensordaten aufzeichnen lassen. Für umfangreiche Untersuchungen seien die Module beliebig skalierbar. Zudem sollen sie dezentral in unmittelbarer Nähe der Sensorik montiert werden können. Dadurch seien kurze Längen der hochempfindlichen Sensorleitungen erreichbar, Störeinflüsse würden somit weitgehend ausgeschlossen.

Um das komplette Frequenzspektrum inklusive Grund- und zugehöriger Oberschwingungen aliasingfrei erfassen zu können, unterstützt Sx-STG Kanalabtastraten bis 40 Kilohertz, berichtet der Hersteller. Konfiguration und Messung erfolge über entsprechende Treiber und Softwaretools. Die erfassten Signale werden über Standard Fast Ethernet (100Base-TX) zum Computer übertragen. Der Datentransfer soll zeitsynchrone Messdaten auch bei hoher Kanalanzahl/Abtastrate gerantieren und dabei Oszilloskop-Anzeigen und Online-FFT-Analysen unterstützen.

Das Modul hat ein 75 Millimeter breites, 119 Millimeter hohes und 185 Millimeter tiefes eloxiertes Aluminiumgehäuse gemäß Schutzart IP54 und wiegt 1430 Gramm. Es arbeitet im Temperaturbereich von -40 bis +85 Grad Celsius bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von fünf bis 95 Prozent, heißt es. Es benötigt eine Spannungsversorgung von neun bis 36 Volt Gleichstrom. Falle die Spannung unter sechs Volt werde das Modul abgeschaltet. Die Leistungsaufnahme liegt bei typisch 7,5 Watt und maximal 20 Watt unter Volllast (inklusive Sensorversorgung), erklärt das Unternehmen. Das Sx-STG lasse sich sowohl als eigenständiges Messmodul als auch im Verbund mit weiteren Modulen der Sx- und Mx-Serie des Herstellers betreiben.
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