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Kältemittel R 1234yf-kompatibl: Neuer Klimakompressor von Delphi

Ein sportliches Automobil, ausgerüstet mit einer Klimaanlage mit dem "umweltfreundlichen" Kältemittel R 1234yf, soll in diesem Herbst in Frankfurt auf der Internationalen Automobilausstellung 2011 debütieren, verrät Delphi. Dazu steuert der Zulieferer den Klimakompressor (Bild) und den Kondensator bei. Es ist laut Zulieferer eines der ersten Automobile mit einer solchen Klimatechnologie.

Der Kompressor, der zum Einsatz kommt, wird elektronisch geregelt. Die Klimasparte des Konzerns hat die notwendigen Modifikationen am Kühlkreislauf gleich für die Einführung einer neuen Generation von Klimakompressoren genutzt, wie es heißt. Sie sollen im Zusammenspiel mit dem neuen Kühlmittel bis zu 16 Prozent energieeffizienter arbeiten als bisherige Gasverdichter und dadurch den Kraftstoffverbrauch senken. Damit die Klimaanlage mit höchster Effizienz läuft und sicher ist, darf sich das Schmiermittel nicht mit dem Kühlmittel mischen, erläutert das Unternehmen weiter. Daher haben die Ingenieure des Zulieferers haben eine patentierte Rückhaltetechnik entwickelt, die ohne die bisher im Kompressor nötigen Öl-Ventile auskommt. Zudem sollen die Konstruktion flexibel ausgelegt, das Gewicht niedrig und die Materialkosten gering sein. Des Weiteren hat der Automobilzulieferer bereits auch Verdampfer, Expansionsventile und interne Wärmetauscher für den Betrieb mit dem Kältemittel R 1234yf optimiert.

Nach dem Auftakt im Jahr 2011 will Delphi im Laufe des Jahres 2012 etliche weitere Fahrzeugmodelle in Asien, Europa und Nordamerika mit R 1234yf-kompatiblen Komponenten und Klimasystemen ausrüsten.
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