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Neue reibungsarme Kolbenschaftbeschichtung von Federal-Mogul

Widerstandsfähig und reibungsarm: Mit diesen beiden Eigenschaften beschreibt Federal-Mogul die neue Kolbenschaftbeschichtung Eco-Tough. Mithilfe dieser Beschichtung soll der Eco-Tough-Ottomotorkolben den Verbrauch um bis zu ein Prozent senken können. Er soll zu den derzeitigen Zylinderbohrungen kompatibel sein und auch in die laufende Motorenproduktion eingeführt werden können. Diese Beschichtung ist lediglich eine der Neuheiten, die der Zulieferer bei der diesjährigen Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt am Main vorstellen wird.

Eine ählich neuartige Beschichtung zeigt das Unternehmen mit Carbo-Glide (Bild) auch für Kolbenringe. Diese Beschichtung soll unmittelbar zur Verbrauchs- und Emissionssenkung beitragen, indem sie die Reibung um bis zu 20 Prozent reduziere. Diese Beschichtung verfügt laut Zulieferer über geringe Reibwerte, hohe Festigkeit und Langlebigkeit.

Vorgestellt wird ebenso ein neues Zünkerzendesign mit Champion-Multi-Layer-Rivet(MLR)-Iridium-Technologie. Diese Konstruktion soll speziell für hoch aufgeladene Turbo-Direkteinspritzmotoren optimiert worden sein. Zuverlässig soll es laut Zulieferer auch unter extremen Bedingungen funktionieren, welche bei Downsizingmotoren der jüngsten Generation nicht immer zu vermeiden seinen.

Beim so genannten Crush-Shield-System, das gezeigt wird, handelt es sich um ein Schutzmaterial für Hochvoltkabel. Dieses soll die Insassen von Elektro- und Hybridfahrzeugen bei einem Unfall vor Stromschlägen schützen. Das System ummantelt und schützt laut Zulieferer elektrische Kabel, in dem es das elektrische System vom Rest des Fahrzeugs isoliere.

Auch Produkte für den Innenraum sind bei der IAA 2011 mit von der Partie. Das Unternehmen präsentiert unter anderem neuartige Beleuchtungskomponenten für Umgebungs- und Akzentlichtmodule. Das Debüt soll zum Beispiel eine neue berührungsfreie Innenbeleuchtung erleben, die mit energieeffizienten licht-emittierenden Dioden in Kombination mit kapazitiven Sensoren arbeitet. Dies soll kreative Innenleuchten ermöglichen, die geringen Einbauraum benötigen und den Fahrer bei der Bedienung nicht ablenken.

Ebenfalls der LKZ-Ölabstreifring mit konisch-zylindrischen Laufstegen und die Radialwellendichtringe namens Micro-Torque, ein Konzept für Kurbelwellendichtungen, werden präsentiert. Auch polymerbeschichtete Irox-Gleitlager, welche einerseits die Dauerfestigkeit der Lagerschalen erhöhen und andererseits den Anforderungen von Start-Stopp-Systemen sowie Hybridanwendungen gerecht werden sollen, sollen zu sehen sein.
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