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Brose zeigt Leichtbausitze und Türsysteme aus nachwachsenden Rohstoffen

Leichtbausitze, gewichtsreduzierte Fensterheber, Türsysteme aus nachwachsenden Rohstoffen sowie Komplettlösungen für das Fahrzeugheck oder das Thermomanagement: Dies zeigt Zulieferer Brose in diesem Jahr bei der Internationalen Automobil-Ausstellung 2011 in Frankfurt am Main. Denn möglichst kostenneutraler Leichtbau - ohne Verzicht auf Sicherheit und Komfort - sei das Ziel der Entwicklungsarbeit des Mechatronikspezialisten. Weiterhin präsentiert das Familienunternehmen erstmals das Produktportfolio des Anfang 2011 gegründeten Joint-Ventures für Elektromobilität Brose-SEW.

Bei Türsystemen mit hochintegrierten Funktionsträgern aus Polypropylen mischt der Zulieferer beispielsweise Holz- statt Glasfasern bei: Dieser nachwachsende Rohstoff verbessere nicht nur die Umweltbilanz bei der Fahrzeugherstellung, sondern reduziere zusätzlich Gewicht und bietet thermische sowie akustische Vorteile, erklärt das Unternehmen. Und dies bei gleicher Crashsicherheit und Kostenneutralität.

Einen kompakten Kunststoff-Fensterheber, der so leicht wie ein vergleichbares Produkt aus Aluminium sein soll, aber durch die Funktionsintegration ebenso kostengünstig wie eine Lösung aus Stahl, ist eine Variante des Automobilzulieferers, Leichtbau kostenneutral umzusetzen, wie es heißt. Im Produktbereich Sitzsysteme hat sich das Familienunternehmen nun auch der zweiten und dritten Sitzreihe gewidmet. Hier werde unter anderem eine Lösung gezeigt, die rund 15 Prozent weniger wiege als die vergleichbare Serienvariante. Der optional enthaltene, elektrisch verstellbare so genannte Business-Komfort-Rücksitz soll sich ergonomisch optimal auf den Fahrgast einstellen lassen und soll zudem über eine elektromechanische Massage-Funktion verfügen.

Effizenzsteigernd sollen die gewichtsreduzierten und wirkungsgradoptimierten Elektromotoren des Unternehmens von Brose wirken. Bei Heiz-, Klimagebläsen und Kühlerlüftermodulen möchte der Zulieferer neue Antriebskonzepte vorstellen, die zu einer CO2-Ersparnis führen. Als Beispiel nennt das Unternehmen ein neues bürstenlos angetriebenes Heiz-, Klimagebläse, bei dem es gelungen sein soll, das Gewicht um etwa 400 Gramm gegenüber der Vorgängergeneration zu reduzieren. Bürstenlos angetrieben sei zudem das geräuscharme Kühlerlüftermodul mit einem Wirkungsgrad > 80 Prozent beim Antrieb, geringem Gewicht und reduziertem Bauraumbedarf. In Kombination mit der patentierten Kühlluftklappensteuerung könne das Thermomanagement im Auto dahingehend optimiert werden, dass 0,1 bis 0,2 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer eingespart würden.

Anfang 2011 hat Brose mit der Firma SEW-Eurodrive das Gemeinschaftsunternehmen Brose-SEW gegründet, ATZonline berichtete. Ziel sei die Entwicklung und Produktion von Antriebssystemen unterschiedlicher Motorentechnologien und -ausführungen für Individualfahrzeuge im Leistungsbereich von 15 bis 150 Kilowatt. Ein Elektromobilitätsmotorenbaukasten soll es ermöglichen, individuell auf die jeweiligen Anforderungen zugeschnittene, energieeffiziente Antriebslösungen umzusetzen. Weiterhin bietet das Unternehmen mit induktiver Ladetechnik eine Lösung für flächendeckende Elektromobiliät an: Durch berührungslose Ladetechnik, soll auf Strom-Tankstellen verzichtet und ein Zwischenladen bei jedem Stopp sichergestellt werden.
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