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NXP stellt Chip für Teilnetzbetrieb vor

NXP Semiconductors präsentiert eine Chip-Lösung, die den CAN-Teilnetzbetrieb unterstützt. Der so genannte Standalone-CAN(Controller Area Network)-Transceiver TJA1145 ist, so erklärt es der Halbleiterhersteller, die weltweit erste Lösung für CAN-Teilnetzbetrieb. Ebenso steht der System-Basis-Chip (SBC) UJA1168 bereit. Die Technologie soll es Autoherstellern ermöglichen, das Bussystem eines Fahrzeugs präzise zu steuern.

Durch den CAN-Teilnetzbetrieb sind nur die in der aktuellen Situation erforderlichen Elektronische Steuergeräte (ECUs) aktiviert, während andere ECUs so lange im Stromsparmodus bleiben, bis man sie braucht. Dieses Prinzip erreiche Stromeinsparungen und senke CO2-Emissionen, Benzinverbrauch, Verkabelungsaufwand und Kosten. Auch für Fahrzeuge mit Elektro- und Hybridantrieb sei der CAN-Teilnetzbetrieb ein wichtiger Fortschritt, da er deren Reichweite erhöhe und die Ladezeiten optimiere.

Die neuen Chip-Lösungen TJA1145 und UJA1168 sollen den Weg für Teilnetzbetrieb ebnen. Sie kombinieren laut Halbleiterhersteller analoge Schaltkreise mit hoch integrierter digitaler Logik. Der TJA1145 sei ein High-Speed-CAN-Transceiver, der UJA1168 ein CAN-System-Basis-Chip mit einem integrierten Spannungsregler (5V/100mA). Beide Chips unterstützen den CAN-Teilnetzbetrieb mittels der Funktionen "Selektives Wecken" und "Selektives Abschalten". Sie werden in einem kompakten HVSON14-Gehäuse angeboten. Aus Gründen der Rückwärtskompatibilität sei der TJA1145 auch in einem SO14-Gehäuse erhältlich. Erste Muster für TJA1145 und UJA1168 sollen bereits verfügbar sein, die Serienproduktion soll im Jahr 2012 anlaufen.
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