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Bentley: Die zweite Generation des Continental GTC

Der neue Continental GTC basiert auf seinem Vorgänger - dem im Jahr 2006 erstmals präsentierten Cariolet. Zudem übernimmt das Fahrzeug Elemente des Schwestermodells - dem im vergangenen Jahr vorgestellten GT Coupé. Automobilhersteller Bentley wird nun die zweite Generation des Cabriolets Continental GTC im Rahmen der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 vorstellen.

Angetrieben wird das neue offene Fahrzeug von einem leistungsstärkeren 6,0-l-W12-Motor mit Doppelturboaufladung kombiniert mit einem neuen Getriebe, berichtet der Automobilhersteller. Dabei handelt es sich um ein ZF-6HP28-Getriebe mit Quickshift-System, das die Schaltzeiten um bis zu 50 Prozent verkürzen und doppeltes Herunterschalten ermöglichen soll. Die Leistung des Motors wurde von 412 Kilowatt auf 423 Kilowatt gesteigert und das Drehmoment um weitere 50 Newtonmeter auf 700 Newtonmeter erhöht. Der Wagen beschleunigt laut Hersteller von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 314 km/h angegeben.

Sowohl vorne als auch hinten wurde die Spur verbreitert, die Lenkung soll direkter ansprechenden. Der Allradantrieb des Herstellers soll die Antriebskraft nun im Verhältnis 40:60 zugunsten der Hinterachse (verglichen mit einem Verhältnis von 50:50 im ursprünglichen GTC) verteilen, so das Untersteuern bei aggressiver Kurvenfahrt minimieren und es ermöglichen, die Richtung und Balance des Fahrzeugs durch präzise Eingaben am Gaspedal zu kontrollieren.

Die vorderen Aluminiumkotflügel des Modells der zweiten Generation werden ohne Nähte oder Schweißstellen geformt. Das viersitzige Cabriolet verfügt über eine neue, noch geräumigere und von Hand gefertigte Fahrgastzelle. Das mehrlagige Stoffverdeck werde zur Schalldämmung durch Akustikglas und zusätzliche Bleche im Unterbodenbereich ergänzt. Die Konstrukteure schufen zusätzliche Beinfreiheit im Fond, neue Ablagemöglichkeiten sowie neuartige Ausstattungsdetails, wie ein Infotainment-System mit Touchscreen, automatische Gurtzuführung und eine von Bentley entwickelten Nackenheizung für komfortables Fahren bei geöffnetem Dach und jeder Temperatur.
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