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Tandemlösung: Ixetic kombiniert Schmieröl- mit Vakuumpumpe

Zwei in einem Gehäuse: Eine Schmierölpumpe, die mit einer schaltbaren Vakuumpumpe kombiniert ist, präsentiert Automobilzulieferer Ixetic anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 als Weltneuheit. Die Vakuumpumpe befindet sich jetzt im unteren Teil des Motors, dem Ölsumpf, als Tandem mit der Ölpumpe, erklärt der Zulieferer.

Die Ingenieure des Automobilzulieferers haben eine im ölsumpfliegende Pumpe, die den Motor mit Öl zur Schmierung und Kühlung versorgt, mit einer Vakuumpumpe kombiniert. Die Vakuumpumpe, die den Bremskraftverstärker evakuiert, kann bedarfsgerecht zu- und abgeschaltet werden. Parallel dazu arbeitet die Ölpumpe vollvariabel oder stufengeregelt. Das heißt, dass die Pumpe entweder festgelegte Ölmengen in verschiedenen Volumenstufen abgibt oder die Dosis optimal an die Bedarfe anpasst.

Durch die Kombination beider Aggregate in einer Einheit werde trotz Schaltkupplung Bauraum gespart. Die patentierte, mechanische Schaltkupplung sei in der Antriebswelle hoch integriert und benötige daher kaum mehr Bauraum als herkömmliche Vakuumpumpen. Die Einsparung entstehe durch das Tandemkonzept, das rund zehn Prozent weniger Platz benötige als zwei einzeln angetriebene Aggregate. Unter definierten Schaltstrategien und Fahrzyklen haben laut Zulieferer Tests eine Einsparung von vier Prozent oder fünf Gramm CO2 pro Kilometer nachgewiesen.
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