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Autonomes System zur Messdatenerfassung

Am Grazer Virtual Vehicle Competence Center (ViF) ist ein mobiles und drahtloses Messdaten-Erfassungssystem entwickelt worden. Das System namens Vifdaq soll sich für den Einsatz bei komplexen Messaufgaben unter schwierigen Randbedingungen eignen. Die Hardware ist laut Kompetenzzentrum hinsichtlich des Energieverbrauchs und der Größe optimiert und kann unabhängig von einem Host, also Rechner, Notebook oder Mobiltelefon, autonom betrieben werden. Zu sehen sein wird das Erfassungssystem im Rahmen der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt am Main.

Zu den Eigenschaften des Systems zählen eine minimale Baugröße, es ist laut ViF etwas größer als ein Zwei-Euro-Geldstück, die integrierte Sensorik, drahtlose Datenübertragung, integrierte Energieversorgung, eine lange Laufzeit sowie und hohe Energieeffizienz. Das Spektrum der Messgrößen, die das Vifdaq erheben kann, soll beispielsweise Werte der dreidimensionalen(3D) Beschleunigung, eines 3D-Magnetometers, 3D-Gyroskops sowie Temperatur, Feuchtigkeit und Luftdruck umfassen.

"Vifdaq arbeitet völlig autonom und kann eine Vielzahl von Messaufgaben erfüllen, ohne das System zu verändern", erklärt DI Michael Glensvig, Leiter des Forschungsbereichs Thermodynamics am Virtual Vehicle, in dem Vifdaq entwickelt wurde. Auf diese Weise seien jetzt Messungen leicht und kostengünstig lösbar, die bisher nur mit viel Aufwand erhebbar gewesen seien. "Zum Beispiel die Getriebemessung eines unserer Industriepartner, die nun zu einem Bruchteil der ursprünglichen Kosten von rund 30.000 Euro durchgeführt werden kann", wird Glensvig konkret.

Die Anwendungsgebiete des Systems sind aber keineswegs auf den Automotive-Bereich beschränkt sondern reichen von Windkraftanlagen und Kraftwerken über Industrieanwendungen und Prozesse bis in den Medizinbereich, wo beispielsweise Hüftgelenke auf ihre Funktionalität hin überprüft werden können. DI Michael Lieschnegg hat Vifdaq federführend entwickelt, berichtet: "Aktuell steht unser kleiner Universalforscher in Forschungsprojekten zur Kraft-Momenten-Messung und der drahtlosen Synchronisierung von mehreren Datenerfassungen im Einsatz. Demnächst fährt der arme Kerl auch gegen die Wand - nämlich in Crash-Test-Versuchen im Bereich der Materialforschung."
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