HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Volvo Concept You - Limousine mit intuitiver Fahrzeugsteuerung

Die neue Studie soll dort anknüpfen, wo die Vorgängerstudie Concept Universe aufgehört hat. Das neue Konzeptfahrzeug namens Volvo Concept You kombiniert eine neue Formensprache mit neuartigen Kommunikationslösungen. Das schwedische Unternehmen präsentiert anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) die neue Studie in Frankfurt.

Die Studie verfügt über neuartige Bedienelemente mit Smart-Pad-Technik. Das fahrerorientierte Cockpit soll zudem die intuitive Fahrzeugsteuerung der zukünftigen Luxus-Limousine des schwedischen Herstellers ermöglichen. "Mit unserer neusten Studie dringen wir in eine neue Dimension innerhalb der Automobilproduktion vor", erklärt Peter Horbury, Vice President Design der Volvo Car Corporation. Smart-Phones und Smart-Pads hätten das mobile Infotainment revolutioniert. Nun sollen diese neuen Techniken auch in die zukünftigen Modelle des Herstellers Einzug halten. So würden die aus der Vergangenheit bekannte Schalter- und Tastenansammlung am Armaturenbrett durch eine innovative Touch-Screen-Steuerung ersetzt, die die Vernetzung und Fahrzeugkontrolle ermögliche. "Durch die neue Bedienarchitektur können wir zudem ein höchst aufgeräumtes und somit äußerst fahrerfreundliches Cockpit verwirklichen", erläutert Horbury weiter.

Das Kontrollcenter der Studie soll aus vier Hauptebenen bestehen: einem digitalen Informationsmonitor (Driver Information Monitor), einem Head-up-Display für die Frontscheibe, einem Touch-Screen am oberen Bereich der Mittelkonsole sowie einem weiteren Touch-Screen zwischen den beiden Einzelsitzen im Fond. Auch das Lederlenkrad ist mit Aluminium- und Glasschaltwippen mit integrierten Touch-Screens ausgerüstet. Der Touch-Screen an der Mittelkonsole werde erst dann aktiviert, wenn der Fahrer den Blick auf ihn richte. Ansonsten verbleibe er im Ruhemodus. Eine nicht sichtbare Infrarot-Kamera registriert die Augenbewegungen des Fahrers und zeigt dann automatisch die gewünschten Informationen auf dem Monitordisplay an, erklärt das Unternehmen. Ein weiterer Sensor registriert die Handbewegungen des Fahrers und löst im Bedarfsfall den Kontrollmodus des Infotainmentsystems aus. Die Auswahlmöglichkeiten variieren, abhängig davon, ob sich Fahrer oder Beifahrer dem System zuwenden.

"Bestimmte Funktionen, wie beispielsweise der Internetzugang, können während des Fahrens nur vom Beifahrer aktiviert werden. Das System erkennt automatisch, wer es gerade bedient", betont Horbury. Darüber hinaus könne der Fahrer Informationen vom zentralen Kontrollcenter auf das Head-up-Display übertragen oder Informationen mit dem Touch-Screen im Fond austauschen. Zusätzlich wird der jeweilige Datentransfer auf dem Monitor in der scheinbar frei schwebenden Mittelkonsole angezeigt.

In das Infotainmentsystem ist zudem ein neues Sound-System der Marke Alpine integriert, das über einen so genannten Fresh-Air-Subwoofer verfügt. Diese derzeit noch nicht eingeführte Technik soll die Außenluft in der Fahrzeugumgebung nutzen, um das perfekte Klangerlebnis zu generieren. Das Sound-System bestehe aus einigen sehr kleinen, optimierten Audio-Einheiten, die nicht nur für eine deutliche Gewichtsreduzierung sorgen, sondern auch einen besseren Sound erzeugen, als alle bisher bekannten Audio-Systeme.

"Unsere Studie gibt einen Ausblick darauf, wie sich Volvo eine zukünftige, weltweit erfolgreiche Premium-Limousine vorstellt", erklärt Stefan Jacoby, Präsident und CEO der Volvo Car Corporation. Die Studie ist Nachfolger der Studie Concept Universe, die das Unternehmen bereits auf der Shanghai Motor Show im April dieses Jahres vorgestellt hat. Dabei beschreitet Volvo nicht nur in der Modellentwicklung selbst, sondern auch bei der Suche nach dem "einen" Fahrzeug-Entwurf, neue Wege, wie es heißt. So seien beispielsweise Meinungsumfragen durchgeführt sowie Rückmeldungen aus dem Monitoring verschiedener Social-Media-Dienste gesammelt worden. "In die Entwicklung des Concept You floss eine Vielzahl wertvoller Vorschläge aus den unterschiedlichsten Richtungen ein. Herausgekommen ist ein kühner Entwurf, der mit Neuem und Bewährtem spielt. Während die Linienführung deutlich coupéartiger gezeichnet ist als beim Concept Universe, nimmt die markante Frontpartie den Look der klassischen Volvo Modelle auf", erklärt Peter Horbury.

Genau zu verstehen, was die Kunden heute von einem modernen Premium-Fahrzeug erwarten, darauf zielt die neue Strategie "Designed Around You" des schwedischen Unternehmens ab. Zur Strategie zählt beispielsweise auch die neue, skalierbare Plattform-Architektur (SPA), mit der zukünftig noch dynamischere Design-Prozesse möglich sein sollen. Zudem ergebe sich daraus eine Vielzahl an Vorteilen und Synergien in den Bereichen Produktion und Technik.
Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte