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Die Mia: Zum Jahreswechsel im Handel

Entwickelt unter der Federführung von Murat Günak, dem ehemaligen Leiter von Volkswagen-Design, entworfen und hergestellt von dem deutsch-französischen Hersteller Mia Electric, ist die Mia ein rein elektrisch betriebenes Fahrzeug in Mikrobusform für den Stadtverkehr. Und es ist eines der wenigen E-Fahrzeuge, die man bereits zeitnah kaufen kann. Zu sehen ist die Mia derzeit auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2011 in Frankfurt am Main.

Diesen Sommer haben die ersten Exemplare das neue Werk im französischen Cerizay, in der Region Poitou-Charente, verlassen. Die Serienproduktion startete im Juni 2011. Das E-Mobil wurde zunächst für Car-Sharing-Dienste ausgeliefert, insbesondere in den französischen Kommunen La Rochelle und Nizza. Ab Dezember 2011 sollen monatlich zirka 1000 Mias produziert werden. Im Jahr 2012 wird die Mia auch für private Käufer auf dem Markt erhältlich sein; zu einem Basispreis von 19.500 Euro.

Auffälligstes Merkmal der Mia ist ein zentraler Fahrersitz, der dem Fahrzeugführer beidseitiges Ein- und Aussteigen ermöglicht. Angeboten wird das Stadtfahrzeug neben der 2,87 Meter langen Standardversion auch in zwei 3,19 Meter langen Varianten: als Viersitzer names Mia L und als Kleinsttransporter namens Mia K.

Der eingebaute Elektromotor leistet 18 Kilowatt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Serienmäßig bei jedem Mia-Modell ist die Acht-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Reichweite von 80 bis 90 Kilometer. Optional kann sie nach Bedarf durch eine größere Zwölf-kWh-Variante mit einer Reichweite von bis zu 130 Kilometer ersetzt werden. Die Mia kann an jeder herkömmlichen 230-Volt-Steckdose aufgeladen werden. Nach drei beziehungsweise fünf Stunden ist die jeweilige Batterie wieder vollständig geladen. Da die Batterien keinen Memory-Effekt haben, sind auch Teilladungen jederzeit möglich.
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