26.09.2011

    « | »
NACHRICHT
VERSENDEN
DRUCKEN
BOOKMARK
RSS-Feed
NEWSLETTER

Neue LED-Prototypen für Frontscheinwerfer

Hohe Lichtleistung auch bei hohen Strömen, eine homogene Lichtverteilung, Temperaturstabilität und ein gutes Kontrastverhältnis: So benennt Osram Opto Semiconductors die Stärken der zwei neuen Lichtemittierende-Dioden(LED)-Prototypen für Frontscheinwerfer. Beide sollen neue Chip- und Gehäusetechnologien kombinieren und mit einem Keramikkonverter ausgestattet sein. Das Unternehmen zeigt die beiden Prototypen namens Oslon Black Flat und der Osram Ostar Headlamp Pro anlässlich des International Symposium on Automotive Lighting (Isal) in Darmstadt.

Lichtquellen für Frontscheinwerfer sollen nicht nur zuverlässig bei allen Sicht- und Fahrverhältnissen das angemessene Licht spenden, erklärt das Unternehmen, sie müssen auch verschiedene Lichtfunktionen übernehmen und wechselnde Umgebungseinflüsse ebenso verkraften wie die hohen Temperaturen im Scheinwerfer selbst. Für all diese Anforderungen seien die neuen LED-Prototypen Oslon Black Flat und Osram Ostar Headlamp Pro entwickelt worden.

Die Oslon Black Flat ergänzt die Oslon-Black-Series-Reihe und ist mit einem Keramikkonverter sowie einem Quad-Flat-No-Leads(QFN)-Gehäuse ausgestattet. Mit fünf Kelvin pro Watt (K/W) Wärmewiderstand soll sie noch um 20 Prozent besser als die anderen Black-Series-Mitglieder sein. Das schwarze Gehäuse stehe für eine hohe Stabilität, denn der thermische Ausdehnungskoeffzient des speziellen Materials sei auf den Ausdehnungskoeffizienten der Metallkernplatine abgestimmt. Die neue LED soll zudem ohne Linse auskommen, so dass ihr Licht beispielsweise sehr nahe zum Lichtleiter eingekoppelt werden könne. Das Lötpad sei mit denen der gesamten Reihe identisch, so könne bei meist gleicher Platinenkonstruktion die Lichtleistung deutlich erhöht werden. Bei 2,3 Watt Leistungsaufnahme und 700 Milliampere Betriebsstrom erreicht die neue einen typischen Lichtstrom von 190 Lumen.

Mit der Osram Ostar Headlamp Pro sollen sich verschiedene Anforderungen in Bezug auf die Leistung und die Anpassungsfähigkeit an die Umgebungsbedingungen erfüllen lassen. Sie biete ein homogeneres Lichtbild, bessere Temperaturstabilität und größere Helligkeit als ihr Vorgänger. Die 20 mal 20 Millimeter große LED gibt es mit zwei bis fünf Chips. Über einzeln oder reihenweise ansteuerbare Chips soll sich auch die AFS-Funktionlität (Adaptive Frontlighting System) einbinden lassen. Das führe zu Konfigurationen, die auch Matrix-Chip-Lösungen ermöglichen. Typische Leistungswerte für den einzelnen Chip liegen hier bei 250 Lumen (ein Ampere Betriebsstrom) - damit bringt es die 5-Chip-Variante auf 1250 Lumen. Der thermische Widerstand der 5-Chip-Variante beträgt 2,1 Kelvin und ist damit um 0,5 Kelvin geringer als beim Vorgängermodell.

Alle Prototypen sind in UX:3-Chiptechnologie gefertigt und sollen für eine hohe Lichtleistung bei hohen Strömen stehen. Ihr Keramikkonverter sei für eine homogene Lichtverteilung zuständig. Der Verguss der Chips direkt im Reflektor bewirke eine definierte Hell-Dunkel-Grenze im Lichtbild und in Verbindung mit der Gehäusetechnik ein gutes Kontrastverhältnis. Mit der Markteinführung wird im 3. Quartal 2012 gerechnet.
Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte
Autor(en): Katrin Pudenz
   mehr Beiträge vom 26.09.2011:
» Nachrichten:

start
DOSSIERS ZUM THEMA
Die Zukunft von Sportmotoren
Die Zukunft von Sportmotoren 30.12.2011 - Die Antriebe von Sport- und Rennfahrzeugen erleben einen teilweise geradezu revolutionären Wandel. Wie auch in der Großserie wird die Senkung des Kraftstoffverbrauchs immer wichtiger, und neue Antriebstechniken halten Einzug. Das kann Synergieeffekte stärken. » mehr
Leistungselektronik: Leistungselektronik - Wege zur Serienreife im Auto (11.02.2011)

Lichttechnik: Lichttechnik für morgen (04.01.2011)

mehr  MEHR ANZEIGEN
start
FACHARTIKEL ZUM THEMA
Lichtsysteme
Lichtsysteme 12.04.2012 - Bei der Gestaltung der Scheinwerfer für den neuen SL wurden auffälliges Tag- und Nachtdesign mit der hohen Funktionalität des Intelligent Light Systems und des Adaptiven Fernlicht-Assistenten kombiniert. Realisiert wird dies neben aktueller Xenon- und LED-Technik... » mehr
Thermomanagement: LED-Design - Eine Herausforderung beim Wärmemanagement im Automobil (05.04.2012)

Design: Sie haben sehr schöne Augen (16.03.2012)

mehr  MEHR ANZEIGEN
 
start
INTERVIEWS ZUM THEMA
"Neue Freiheitsgrade beim Downsizing"
"Neue Freiheitsgrade beim Downsizing" 15.05.2012 - Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit... » mehr
Effizienz: "Wir wollen den elektrischen Stromverbrauch halbieren" (06.02.2012)

Elektromobilität: "Das Tempo ist schon enorm hoch" (10.10.2011)

mehr  MEHR ANZEIGEN
start
WebTV ZUM THEMA
Das neue LED-Matrix-Licht von Opel
Das neue LED-Matrix-Licht von Opel 27.03.2012 - Standardeinstellung Fernlicht: Der Rüsselsheimer Automobilhersteller Opel entwickelt derzeit ein neues blendfreies Sicherheitslichtsystem. Dieses neue LED-Matrix-Licht soll Fahrten bei Nacht noch sicherer, entspannter und komfortabler machen. Anstelle des... » mehr
 
start
NACHRICHTEN ZUM THEMA
Johnson Controls: Weniger Gewicht und robuste Datenübertragung im neuen 3er BMW
Johnson Controls: Weniger Gewicht und robuste Datenübertragung im neuen 3er BMW 23.05.2012 - Johnson Controls hat für den neuen BMW 3er mit der Türverkleidung, der Sitzstruktur und dem Kombiinstrument gleich drei Komponenten entwickelt, die sich durch ihr geringeres Gewicht beziehungsweise ihre elektromagnetische Verträglichkeit auszeichnen. » mehr
Verbrauchsminderung: Daimler entwickelt haptisches Gaspedal (21.05.2012)

Predictive Powertrain Control: Mit Getriebeeingriff: vorausschauender Tempomat spart drei Prozent Diesel (18.05.2012)

mehr  MEHR ANZEIGEN
start
FIRMEN ZUM THEMA
AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
AFT Atlas Fahrzeugtechnik GmbH
D 58791 Werdohl

Melexis Microelectronic Integrated Systems
(B 8900 Ieper)

Bertrandt AG
(D 71139 Ehningen)

mehr  MEHR ANZEIGEN
 
start
BÜCHER ZUM THEMA
Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik
Bosch Grundlagen Fahrzeug- und Motorentechnik 01.11.2011 - Konventioneller Antrieb, Hybridantriebe, Bremsen, Elektronik Aus der Reihe: Bosch Fachinformation Automobil Grundlagen der Fahrzeugtechnik einschließlich Hybridantriebe sicher verstehen Das Bosch-Fachwissen garantiert... » mehr
Audi: Der neue Audi Q5 (19.12.2008)

Automobilkunden: Automobildesign und Technik (29.11.2007)

 
start
PREMIUM PARTNER
start
LOGIN FACHARTIKEL-ARCHIV
 
start
NEUES THEMENDOSSIER ONLINE
Alternative Kraftstoffe - Energiequellen und -träger der Zukunft

ThemendossierMit den Online-Themendossiers für automobile Ingenieure greift ATZonline Titelstrecken der Fachmagazine der ATZ-Familie auf und erweitert sie um aktuelle Nachrichten, Fachbeiträge und Interviews aus Wissenschaft, Forschung und Entwicklung beim Hersteller & Zulieferer zum Thema Auto und Technik.

Aktuell: Alternative Kraftstoffe - Energiequellen und -träger der Zukunft
start
LESEPROBE KOSTENLOS ONLINE BLÄTTERN

Lesen Sie hochaktuelle Beiträge zu den Themen Auto & Technik auf technisch wissenschaftlichem Niveau aus Wissenschaft, Forschung, Entwicklung und Produktion der Automobilindustrie.

» ATZ: Seit 1898 in der Automobilindustrie die Zeitschrift für Auto & Technik

» MTZ: In der Auto-Motor-Entwicklung die Zeitschrift für Ingenieure

» ATZelektronik: Die Auto-Zeitschrift für Elektronik & Elektrotechnik

» ATZproduktion: Die Technik-Zeitschrift für die Automobilindustrie-Produktion
start
NEWSLETTER
Mit dem Newsletter erhalten Sie zwei Mal in der Woche aktuelle News, Berichte, Events und Interviews aus der Automobiltechnik und Automobilentwicklung. Natürlich kostenlos!

Exklusiv für Newsletter-Abonnenten:
regelmäßig kostenlose Fachartikel

  
start
LEXIKON
GABLER WIRTSCHAFTSLEXIKON ONLINE
Das Wissen der Experten:
Qualitätsgeprüft. 25.000 Stichwörter. Kostenlos.

» Definition kostenlos im Lexikon suchen
start
KOOPERATIONEN
eCarTecElektro-Mobil Kongress
 
RSS Home Springer Automotive Media Mediadaten AGB/Datenschutz Impressum Kontakt

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2012