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AFT: Neues Entwicklungssteuergerät erreicht hohe Rechenleistung durch doppelten Prozessor

Die AFT Atlas Fahrzeugtechnik hat ein neues Entwicklungssteuergerät konstruiert. Erstmals präsentiert wurde das Protronic TopLine-Gerät Anfang Oktober auf dem 20. Aachener Kolloquium und dem VDI-Kongress "Elektronik im Kraftfahrzeug" in Baden-Baden.

Kernstück der neuen Protronic-Generation ist eine Dual-Prozessor-Architektur, die dem Entwickler maximale Rechenleistung zur Verfügung stellen soll. Exklusiv für die Anwendungssoftware steht ein PowerPC-Prozessor mit 1 GHz Rechenleistung und Double Precision Floating Point zur Verfügung. Ein zweiter Prozessor, ebenfalls ein PowerPC, entlastet den Hauptprozessor von allen Peripherie- und Kommunikationsaufgaben. Weitere Neuheiten des Entwicklungssteuergeräts sind ein integrierter Datenlogger, mehr Kommunikationsschnittstellen (u. a. für Echtzeit-Ethernet, FlexRay und LIN) und ein Autosar-Betriebssystem.

Zur Unterstützung eines breiten Anwendungsspektrums wurde das bewährte "All-On-Board"-Konzept verfolgt. "So sind bereits umfangreiche Signalkonditionierungen und Leistungsendstufen integriert, wodurch der Entwickler keine zusätzlichen Einheiten mehr anschließen muss", erklärt Martin Eckmann, zuständiger Produktmanager im Bereich Mechatronik.

Die Protronic TopLine von AFT, Teil der Schaeffler Gruppe Automotive, kann neben den klassischen Anwendungsgebieten Motor- und Getriebesteuerung für weitere Entwicklungsaufgaben, wie Fahrerassistenzsystem, Fahrdynamik und Komfortelektronik, eingesetzt werden. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte