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Forschungsprojekt Sec-Mobil soll für mehr Sicherheit bei der Fahrzeugkommunikation sorgen

Die zunehmende Vernetzung von Autos birgt ein erhebliches Missbrauchspotenzial. Um dieser Gefahr zu begegnen, arbeiten im dem Projekt des Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) "Secure eMobility", kurz Sec-Mobil, Experten aus Forschung und Industrie zusammen, um standardisierte Sicherheitslösungen zu entwickeln.

Bei zukünftigen Elektroautos wird die Car-to-X-Kommunikation eine weitausgrößere Rolle spielen als heute. Schon heute ist zum Beispiel absehbar, dass die Kommunikation mit der Ladeinfrastruktur angesichts bescheidener Reichweiten Voraussetzung für einen sinnvollen Betrieb von Elektroautos sein wird. Als mobiler Energiespeicher könnten Elektroautos zudem zum Bestandteil der Energienetze werden. Aufgrund der weit vernetzten zukünftigen Infrastrukturen sind potenziell alle beteiligten Akteure - wie Energieversorger, Endverbraucher oder Dienstanbieter - durch IT-Angriffe gefährdet.

Als Folge drohen Schäden vom Einzel- bis zum kompletten Systemausfall. "Die Negativ-Beispiele der letzten Monate machen es deutlich", sagt Professor Dr.-Ing. Christof Paar vom Lehrstuhl für Eingebettete Sicherheit der Ruhr-Universität Bochum(RUB). Die RUB ist mit insgesamt acht Professoren aus IT-Sicherheit, Energietechnik, Elektronik und Jura beteiligt."Der Stuxnet-Virus oder der Playstation-Angriff auf Sony zeigen, welche erheblichen finanziellen und politischen Schäden von nicht optimal abgesicherten IKT-Systemen ausgehen können." Betroffen sind nicht nur PC- sondern auch vernetzte eingebettete Systeme. So seien auch IT-Angriffe gegen die Bordelektronik im Fahrbetrieb, etwa eine fremdgesteuerte Vollbremsung, durchaus denkbar, gibt Paar zu bedenken. Allerdings reiche weder eine alleinige Absicherung des Fahrzeugs noch der Serversysteme aus.

"Während einigen Bedrohungen mithilfe etablierter IT-Sicherheitstechnologien begegnet werden kann, müssen für die Elektromobilität als Ganzes jedoch umfangreiche, übergreifende und standardisierte Lösungen auf System-, Domain- und Modulebene entwickelt werden", erklärt Thomas Wollinger, Geschäftsführer der Firma Escrypt und Koordinator des Projekts. Das Projekt Sec-Mobil zu diesem Zeitpunkt ins Leben zu rufen, biete beste Chancen, in diesem hoch innovativen Markt gemeinsam kostengünstige und nachhaltige Sicherheitslösungen zu entwickeln und flächendeckend zu verankern.

Das Projekt konnte sich in dem vom BMWi ausgelobten Technologiewettbewerb "IKT für Elektromobilität II: Smart Car - Smart Grid - Smart Traffic" erfolgreich durchsetzen. Beteiligt sind neben der Ruhr-Universität Bochum in einem Konsortium die Escrypt GmbH (eine Ausgründung aus der RUB), Daimler, der Halbleiter-Hersteller Elmos, die smartlab Innovationsgesellschaft sowie die Fachhochschule Gelsenkirchen. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte