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Der Audi A1 wird fünftürig

Mit dem A1 Sportback baut Audi die A1-Familie aus. Im Aussehen, beim Karosserieaufbau sowie in den Abmessungen ist der 3,95 m lange Neue eng mit seinem dreitürigen Schwestermodell verwandt. Er ist sechs Millimeter höher und bietet damit mehr Platz auf der Rücksitzbank. Als Antriebe stehen drei TFSI-Ottomotoren und drei TDI-Aggregate zur Wahl. Ihre Leistungsspanne reicht von 63 kW bis hin zu 136 kW. Auf den Markt kommen soll das neue Modell Anfang des kommenden Jahres.

Der Audi A1 Sportback ist 3,95 m lang und verfügt über einen Radstand von 2,47 m; in diesen Maßen ist er mit dem Dreitürer identisch. Jedoch ist das neue Modell mit seinen 1,75 m um 6 mm breiter und mit seinen 1,42 m auch um 6 mm höher, als seine Schwester. Der cw-Wert der Basisversion liegt bei 0,32. Die Karosserie des neuen Modells, die zu etwa zwei Dritteln aus hoch- und höchstfesten Stählen besteht, legt laut Hersteller auch das Fundament für das Gesamtgewicht des Autos. So wiegt der A1 Sportback 1.2 TFSI 1065 kg. Serienmäßig wird der A1 Sportback mit vier, optional mit fünf Sitzen (ohne Ausfpreis) ausgeliefert. Gegenüber dem dreitürigen Schwestermodell ist die Kopf- und Schulterfreiheit jeweils um etwa einen Zentimeter gewachsen. Der Gepäckraum des Neuen fasst 270 l. Durch Umklappen der geteilten Fondlehnen wächst er auf 920 l. Die Ladekante liegt auf einer Höhe von 66 cm.

Für den kompakten Fünftürer hat der Automobilhersteller aus Ingolstadt sechs Vierzylindermotoren im Programm: drei TFSI und drei TDI. Alle Aggregate folgen dem Downsizing-Prinzip und ersetzen Hubraum durch Aufladung. Den Kraftstoff beziehen sie durch Direkteinspritzung. Bis auf den 1.6 TDI mit S Tronic und den stärksten Ottomotor verfügen die Modellvarianten über ein Start-Stopp-System. Der Einsteiger-Motor, der 1.2 TFSI, leistet 63 kW und verbraucht 5,1 l Kraftstoff pro 100 km. Die zwei TFSI mit je 1,4 l Hubraum leisten 90 kW oder 136 kW. Der stärkste Ottomotor wird von einem Kompressor und einem Turbolader gemeinsam aufgeladen. Daraus resultiert ein Drehmoment von 250 Nm. Diese Modellvariante spurtet von null auf 100 km/h in 7,0 s und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h. Von den drei TDI-Aggregaten ist der 1,6 l Motor in zwei Ausführungen verfügbar: mit 66 kW und mit 77 kW. In beiden Versionen verbraucht er (mit Handschaltung) auf 100 km im Durchschnitt 3,8 l Kraftstoff. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 99 g/km. Der 105 kW starke 2.0 TDI, der später folgen soll, beschleunigt den Sportback in 8,5 s auf 100 km/h, der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 4,1 l Kraftstoff pro 100 km.
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