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Neuer barometrischer Sensor mit Digital-Schnittstelle für Temperatur und Druck

Bosch bringt erstmals einen Drucksensor der SMP-Baureihe auf den Markt, der sein Messsignal nicht analog ausgibt. Der barometrische Drucksensor SMP480 benötigt im Vergleich zum Vorgänger lediglich ein Viertel des Einbauvolumens. Damit soll eine Platzierung in Steuergeräte der Kraftfahrzeugtechnik einfacher als zuvor möglich werden. Der SMP480 gibt sein Messsignal über eine SPI-Digitalschnittstelle mit 12 Bit Auflösung für Druck und Temperatur aus. Die Toleranz des Drucksignals wird über Lebensdauer unter 1.0 kPa gehalten.

Die Aufgabe der barometrischen Drucksensoren, als Element im Motormanagement von Diesel- und Ottomotoren, besteht darin, den momentanen Umgebungsdruck genau und driftarm zu messen. Dieser Druck ist abhängig von der Höhe über dem Meeresspiegel sowie von den Wetterbedingungen. Das Motormanagement kann anhand der Sensormessdaten dem Verbrennungsmotor immer das optimale Luft-Kraftstoffgemisch zuführen - sowohl auf Küsten- als auch auf Bergstraßen. Das stete Austarieren des Mischungsverhältnisses reduziert Kraftstoffverbrauch, CO2-Ausstoß sowie die Schadstoffemissionen.

Kern des SMP480 ist das Sensorelement, das aus einer einkristallinen Siliziummembran besteht. Sie schließt hermetisch dicht ein Referenzvakuum ein. Auf der Membran sind vier Dehnwiderstände in Brückenschaltung eindiffundiert. Sie wandeln die wenige tausendstel Millimeter dicke Durchbiegung der Membran durch den einwirkenden Luftdruck in ein elektrisches Signal um. Die Signalkonditionierung und die Analog/Digital(A/D)-Umsetzung übernimmt ein neben dem Sensorelement im Gehäuse untergebrachter ASCI.
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