01.12.2011

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USA: Sabic nimmt neue Compounding-Anlage in Betrieb

Die Geschäftseinheit Innovative Plastics von Sabic (Saudi Basic Industries Corporation) hat in der Produktionsstätte Bay St. Louis, im US-Bundesstaat Mississippi, eine neue Compounding-Anlage für Spezial-Polypropylen (PP) eröffnet. In der neuen Compounding-Anlage werden PP-Verbundwerkstoffe und langglasfaserverstärkte PP (LGFPP) Verbundwerkstoffe für unterschiedliche Automobilanwendungen hergestellt. Mit der neuen PP-Anlage will das Petrochemieunternehmen in Nordamerika auf die durch die Tendenz vieler OEMs zu weltweiten Fahrzeugplattformen steigende Nachfrage nach regional gefertigten und weltweit einheitlichen PP-Werkstoffen reagieren.

Innovative Plastics legte die neue PP-Anlage in Bay St. Louis nach dem Vorbild und der Technologie seines erst vor 17 Monaten eröffneten Werks im belgischen Genk aus, dem laut Sabic größten je in Europa neu gebauten PP-Werk. Diese World-Scale-Anlage stellt PP-Verbundwerkstoffe für Europa sowie LGFPP-Verbundwerkstoffe für Europa und den Asien-Pazifik-Raum her. In Genk wird zudem ein Compounding Innovation Center mit drei Pilotlinien betrieben, mit dem der Entwicklungszyklus für neue Produkte und Verfahren beschleunigt werden kann.

Bereits seit mehreren Jahrzehnten nimmt der Einsatz von PP-Werkstoffen in der Automobilindustrie kontinuierlich zu - Sabic rechnet mit einem Wachstum von rund fünf Prozent pro Jahr. In verschiedenen Teilen und Komponenten haben diese Werkstoffe Metalle und andere Polymere schon ersetzt. So finden sich heute PP-Verbundwerkstoffe in vielen Automobilanwendungen, wie Stoßfängerverkleidungen und Instrumententafeln sowie Tür- und Innenverkleidungen. Neue Einsatzgebiete sieht Leon Jacobs, Polypropylene Global Leader, Innovative Plastics, Automotive, für Polypropylen und die Kategorie der thermoplastischen Kunststoffe: "In Komponenten für Hybrid- und Elektrofahrzeuge, in Bereichen unter der Motorhaube, wo Hitze kein ausschlaggebender Faktor ist, sowie in semi-strukturellen Anwendungen können höchst integrierbare Teile aus Polypropylen für eine weitere Verringerung der Masse und der Kosten sorgen."
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Autor(en): Caterina Schroeder
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