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PSA: Neue Montagelinie für Dreizylinder-Ottomotor

Die Motoren der neuen Dreizylinder-Familie von PSA Peugeot Citroën zeichnen sich durch einen höheren Wirkungsgrad aus. Gleichzeitig sinkt die Schadstoffemission aufgrund des kleineren Hubraums. Motorleistung und Drehmoment werden jedoch unverändert hoch gehalten. Philippe Varin, Vorstandsvorsitzender von PSA Peugeot Citroën, und Christian Galliard de Lavernée, Präfekt der Region Lothringen, haben nun im Werk Trémery die Produktionseinheit für die neue Benzinmotorenfamilie mit drei Zylindern eröffnet.

Mit den neuen 50 bis 60 kW starken, kompakten Dreizylindermotoren gehen Verbrauch und CO2-Ausstoß gegenüber dem derzeitigen Vierzylindermotor gleicher Leistung um 25 Prozent zurück, betont der französische Konzern. Es komme auf diese Weise zu einer Verbrauchseinsparung von rund 1,5 l/100 km bei optimalem Fahrkomfort.

Die neuen Dreizylinder-Ottomotoren sollen zunächst den Peugeot 208 antreiben, der im Laufe des 1. Quartals 2012 in den Markt eingeführt wird. Mit der 60 kW starken 1,2-l-VTI-Motorenvariante wird das Fahrzeug 104 g CO2/km ausstoßen, mit dem 50 kW starken 1,0-l-VTI 99 g CO2/ km.

Dieses Dreizylindermotorenprojekt ist bereits Anfang des Jahres 2008 angelaufen. PSA Peugeot Citroën hat insgesamt 717 Millionen Euro investiert: 460 Millionen Euro wurden für den Bereich Forschung und Entwicklung aufgewendet, wo im Rahmen des Projektes 52 Patente angemeldet wurden und 1200 Ingenieure und Technikexperten im Einsatz sind. 257 Millionen wurden für die Industrieanlagen, insbesondere für das Werk Trémery verwendet. Dort wird auch der neue EB-Motor, der sich seit September dieses Jahres in der Anlaufphase befindet, gefertigt. Das jährliche Produktionsvolumen soll bei 640.000 Motoren liegen, was wiederum zur Schaffung von 500 neuen Arbeitsplätzen führt.
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