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Forschungsprojekt Aramis: Prozessorkonzepte für künftige Verkehrssysteme entwickeln

Im Rahmen des Forschungsprojektes Aramis sollen neue Prozessorkonzepte zum Einsatz in zukünftigen Verkehrssystemen entwickelt werden. Ziel ist die Verbesserung der Betriebssicherheit in Automobilen, Zügen und Flugzeugen. Gefördert wird diese Entwicklung unter anderem vom Bundesministerium für Forschung und Entwicklung (BMBF). Bundesforschungsministerin Annette Schavan übergab am heutigen Montag, 5. Dezember 2011, den Förderbescheid an Bernhard Gerwert, Chief Operating Officer des Projektpartners Cassidian. Das Gesamtvorhaben wird von Professor Jürgen Becker vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) koordiniert.

"In naher Zukunft werden vorwiegend Mehrkernprozessoren in Autos, Zügen und Flugzeugen eingesetzt", betonte der Projektkoordinator, Professor Jürgen Becker vom KIT. "Das Projekt verfolgt das Ziel, den sicheren Betrieb dieser künftigen Prozessoren angesichts hochgradig sicherheitskritischer Anwendungen zu gewährleisten."

Aramis hat ein Gesamtvolumen von rund 40 Millionen Euro mit einer Laufzeit von drei Jahren. Im Rahmen der Technologieinitiative sollen Konzepte entwickelt werden, wie leistungsfähige Computerprozessoren mit mehreren Rechnerkernen im Verkehrswesen eingesetzt werden können, um durch neue Funktionen die Sicherheit, Effizienz und den Komfort zu erhöhen. Bisher werden in Flugzeugen oder Autos nur Einkernprozessoren verwendet, weil nur deren Funktionsweise mit der im Verkehrswesen notwendigen Sicherheit voraussagbar und damit nur diese zertifizierbar sind. Einkernprozessoren aber stoßen an ihre Leistungsgrenzen und verschwinden zunehmend vom Markt. Um leistungsfähige Mehrkernprozessoren zu entwickeln, arbeiten bei Aramis Forschungseinrichtungen und Hersteller aus dem Automobil-, Bahn- und Flugzeugbau, deren Zulieferer sowie Hard- und Softwarehersteller zusammen. Die Industriepartner werden durch Professor Heinrich Dämbkes, Leiter der Systementwicklung bei Cassidian koordiniert. Am KIT sind Professor Jürgen Becker sowie auch Dr. Oliver Sander für die Gesamtprojektleitung zuständig.

Das Forschungsprojekt Aramis wird je zur Hälfte vom BMBF und von der Industrie finanziert. Insgesamt sind 30 Unternehmen, Universitäten und Forschungseinrichtungen beteiligt.
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