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Honda zeigt Plug-in-Hybrid AC-X

Er hat eine Reichweite von mehr als 1000 Kilometer und wurde in erster Linie als Langstreckenfahrzeug konzipiert. AC-X nennt Automobilhersteller Honda diesen neuen Straßenkreuzer, der einen Plug-in-Hybriden der nächsten Generation zeigen soll. Präsentiert wird das Fahrzeug im Rahmen der Tokyo Motor Show 2011.

In dem futuristischen Gefährt kann der Fahrer zwischen zwei verschiedenen Fahrmodi wählen: Möchte der Fahrer selbst lenken, aktiviert er den so genannten Engine-Drive-Modus. Ihm steht in diesem Fall die komplette Systemleistung von 120 kW zur Verfügung. Hat der Fahrer aber eher das Bedürfnis, sich chauffieren zu lassen, wechselt er via Knopfdruck in den so genannten Automatic-Drive-Modus. Dies bedeutet, dass die Lenkhebel in der Instrumentenkonsole verschwinden, das Cockpit zum offenen Raum wird. Auch passen sich der variable Stoßfänger, die Seitenschweller und der Heckdiffusor an den jeweiligen Fahrmodus an.

Die variable Gestaltung von Frontstoßfänger, Seitenschweller und Heckdiffusor ist jedoch auch auf die Regulierung des Luftwiderstandes bei hohen Geschwindigkeiten zurückzuführen, wie der Automobilhersteller erläutert. Die Reifen sind mit Diffusoren ausgestattet, die sich nicht mit drehen. So wird das Eindringen von Fahrtwind in die Räder verhindert. All dies trägt zu einem Luftwiderstandsbeiwert von cw = 21 - sind die variablen Elemente Stoßfänger, Seitenschweller und Heckdiffusor abgesenkt, bei.
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