10.01.2012

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Continental bereitet Serienstart einer GENIVI Multimedia Head Unit vor

Continental plant, im Oktober 2014 mit einer internetfähigen Multimedia Head Unit in die Serienproduktion für die gesamte Produktpalette eines europäischen Automobilherstellers zu gehen. Präsentiert wird die Multimedia Media Head Unit, die auf dem Open Source Betriebssystem Linux basiert und den GENIVI-Standard erfüllt, auf der Consumer Electronics Show in Las Vegas (8. bis 13. Januar 2012).

Um, wie geplant bis 2018 ein großes Volumen mit der Serienproduktion zu erreichen, soll die Head Unit in verschiedenen Versionen - sowohl für die kompakten Fahrzeugklassen als auch mit weiteren Funktionen auch für Fahrzeuge aus der Mittel- und Oberklasse - in die Produktion gehen. Damit kann sie theoretisch markenübergreifend das gesamte Produktportfolio des Automobilherstellers abdecken. Neben Radio, Audiomanagement, 3D-Navigation und Konnektivität zählen auch ein Internetbrowser und der Zugriff auf Internetdienste wie Wettervorhersage oder Verkehrsinformationen zu den grundlegenden Funktionen der Einheit. Ähnlich wie bei einem Smartphone können die Autofahrer neue Dienste und Updates aus einem bestimmten Angebot über das Internet laden und so über den gesamten Lebenszyklus ihres Fahrzeugs Infotainment-seitig aktuell bleiben. Über ein Software Development Kit will es Continental Drittanbietern ermöglichen, Anwendungen für die Head Unit zu entwickeln und sie nach eingehender Prüfung auf Qualität und Anwendungssicherheit in das Angebot aufnehmen zu lassen.

"Dadurch, dass wir das System bewusst für Drittanbieter offenhalten, können wir auf einen großen Fundus an Ideen und Ressourcen zurückgreifen - und je mehr Anwendungen für die Head Unit entwickelt werden, desto attraktiver wird die Technologie für den Autofahrer. So schließen wir die Lücke zwischen den rasanten Entwicklungszyklen der Unterhaltungselektronik und dem Fahrzeug-Infotainment", erläutert O'Sullivan.

Bedienen kann der Fahrer die Multimedia Head Unit sowohl über berührungsempfindliche Oberflächen, als auch per Handschriftenerkennung und Sprachsteuerung. Diese Elemente hat Continental bereits in seinem AutoLinQ-Konzept (Bild) vorgestellt. Gemäß der AutoLinQ-Idee, die Bedienung des Infotainment mit so wenig Klicks wie nötig zu gestalten, will der internationale Automobilzulieferer durch die Kombination verschiedener Elemente in der Mensch-Maschine-Schnittstelle der Head Unit den Spagat zwischen mehr Infotainment und sicherer, einfacher und intuitiver Bedienung schaffen. In den Basisvarianten ist ein Touchscreen das zentrale Ein- und Ausgabegerät. Die Versionen für Ober- und Mittelklasse werden zusätzlich einen Bildschirm haben, der oberhalb des Touchscreens angebracht wird und rein der Ausgabe dient. Mit Schnittstellen zu den Fahrzeugdatenbussen steuert die Head Unit zudem fahrzeugeigene Funktionen wie die Klimaanlage oder das Schiebedach. Per Bluetooth, USB oder WLAN können Fahrer und Beifahrer auch externe Geräte mit der Head Unit verbinden und so die Internetverbindung des Fahrzeugs nutzen oder einfach die Musik ihrer Endgeräte über das Audiosystem des Fahrzeugs abspielen.
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Autor(en): Caterina Schröder
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