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Neues Fräsrad für die Kurbelwellenbearbeitung

Ein rascher Wechsel von Werkzeugen mit Kassettenausführung ohne Kran war das Ziel: Dafür hat das Luxemburger Unternehmen für Hartstofflösungen Ceratizit ein leichtes Fräsrad entwickelt. Entstanden ist das Produkt in Zusammenarbeit mit der Gebrüder Heller Maschinenfabrik, mit Sitz in Nürtingen.

Wegen des Wettbewerbsdrucks werden speziell in der Automobilindustrie höchste Anforderungen an die Produktivität bei möglichst geringen Maschinenstillstandszeiten gestellt. Gerade diese Ausfälle verursachen Kosten. Meist dauert der Werkzeugwechsel an sich zwar nicht lange, doch sind Lösungen gefragt, um die Maschine schnellstmöglich wieder einsatzfähig zu machen. Zudem ist für den Wechsel des rund 80 Kilo schweren Fräsrades bislang ein Kran nötig, der Kosten verursacht und zusätzlichen Platzbedarf beansprucht. Diese Probleme galt es zu beseitigen.

Das neu zu entwickelnde Fräsrad sollte daher leicht, einfach zu handhaben und dabei eigensteif ausgelegt sein, um die Wiederholgenauigkeit und Leistung bei der Zerspanung nicht zu verlieren. Das Werkzeugsystem entwickelten Ceratizit und Heller zusammen. Dabei wurde ein Prototyp des Leichtgewichtfräsrades mit einem Innendurchmesser von 275 Millimeter gefertigt. Der leichte Schneidring ist innen mit einer maßgeschneiderten Anzahl an austauschbaren Kassetten bestückt und so komplett in den Grundträger montiert. Die vom Luxemburger Unternehmen für Hartstofflösungen entwickelte Kassettenausführung soll es dem Anwender erlauben, beim Verschleiß des Plattensitzes nur die betroffene Kassette zu ersetzen und nicht mehr den gesamten Schneidring.

Zukünftig brauche für den Wendeplattenwechsel lediglich der Schneidring inklusive der Kassetten aus der Maschine genommen werden. Aufgrund seines Gewichts von weniger als 15 Kilo inklusive der Greifeinheit seien keine zusätzlichen Hebezeuge mehr nötig. Auf diese Weise sollen sich die Nebenzeiten für den Werkzeugwechsel merklich reduzieren lassen.

Als Herausforderung sahen die Ceratizit-Entwickler die Erhaltung der konstanten Werkzeugstabilität. Als Lösung wurde das im Jahr 2010 patentierte X-Lock-System des Unternehmens für Hartstofflösungen gefunden. Das X-Lock-System soll dabei die Kassettenausführung erst möglich gemacht haben. Die X-Lock-Kassettenspannung verbessert die Möglichkeiten der Fräsergestaltung grundlegend, wie die Luxemburger Experten erklären. X-Lock halte enge Toleranzen ein und lasse sich komfortabel und genau positionieren. Das Besondere des neuen Fräswerkzeugs soll ein spielfreier Spannkeil für Befestigung, Mitnahme und Kraftübertragung der Kassette sein. Das minimiere einerseits den Platzbedarf für die Kassettenbefestigung bei gleichzeitiger stabiler Fixierung. Andererseits ermögliche die neuartige Spannvorrichtung eine flexiblere Auslegung schon bei der Konstruktion des Kurbelwellenfräsers, insbesondere bei der Spanraumgestaltung. Bei dem neuen Fräsrad soll das X-Lock-Spannsystem auf kleinstem Bauraum für eine hohe Spannkraft sorgen sowie eine wiederholgenaue Spannung über die gesamte Lebensdauer des Fräsrades.
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