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Neue Protokolle für Euro-NCAP-Fußgängerschutz

Euro NCAP hat neue Protokolle für den Test des Fußgängerschutzes veröffentlicht. Die neuen Protokolle gelten ab 2013 und beschreiben die "Grid Methode" für den Kopfaufprall auf die Haube. Sie sind ein wichtiger weiterer Schritt um Methoden des CAE (Computer-Aided Engineering) in das Prüfverfahren einzuführen. Alle Tests in 2012 werden noch nach dem bisherigen Verfahren durchgeführt. Tests, die im Februar 2013 veröffentlich werden, nutzen jedoch bereits die neuen Protokolle.

Das für die Kopfaufpralltests (Kinder- und Erwachsenenkopf) aufgebrachte Gitternetz auf der Vorderseite des Autos markiert eine große Anzahl von Gitternetzpunkten. Im Vorfeld eines Test erwarten die Testingenieure von dem Automobilhersteller genau Angaben über den möglichen vorhandenen Schutz an jedem Gitternetzpunkt. Einzelne Felder dürfen dabei auch ausgelassen werden. Das vorhergesagte Sicherheitslevel wird durch die Euro NCAP verifiziert, indem mehrere, nach dem Zufallsprinzip ausgewählte Gitternetzpunkte getestet werden und die Gesamtaussage entsprechend korrigiert wird. Visualisiert werden die Ergebnisse mithilfe von Farbfeldern (grün, gelb, orange und rot) auf einer Konturzeichnung der Autofront. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte