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Formel 1: Mercedes AMG Petronas präsentiert den neuen Silberpfeil

Mercedes-Benz hat heute auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona den neuen Rennboliden für die kommende Formel-1-Saison vorgestellt: den Silberpfeil Mercedes AMG Petronas F1 W03. Das neue Fahrzeugkonzept basiert auf einem größtenteils stabilen Technischen Reglement, das jedoch zwei bedeutende Änderungen enthält, wie das Team berichtet. Das seien zum einen veränderte Vorschriften für die maximale Höhe von 55 cm der Fahrzeugnase in Relation zum Chassis, die zu einer markanten Stufennase führen. Zum anderen wurde die Position des Auspuffs verlegt. Dies soll verhindern, dass die Auspuffabgase wie in der Saison 2011 beim angeblasenen Diffusor aerodynamisch vorteilhaft genutzt werden.

Die Entwicklung des F1 W03 begann im Mai 2011. Das neue Auto besteht aus 4500 Einzelteilen - im Vergleich zum W02, der 4300 Teile hatte. Wie der Rennsteil mitteilt, besitzt es ein niedrigeres Grundgewicht als sein Vorgänger, hat einen längeren Radstand, eine optimierte Gewichtsverteilung, ist kompakter und effizienter. Der Fokus habe auf der Aerodynamik gelegen und Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef, schätzt den neu entwickelten Boliden auch als aerodynamisch stärker ein, als die Vorgänger es waren. Bis zum Ende der ersten Januar-Woche 2012 bestand das Fahrzeug alle von der FIA vorgeschriebenen Crash-Tests im ersten Versuch erfolgreich.

"Ich glaube, dass unser Team auf den F1 W03 stolz sein kann und hoffe, dass das Auto jene Ergebnisse erzielt, für die alle unsere Mitarbeiter so hart gearbeitet haben", sagte Teamchef Ross Brawn. "Auch mit dem markanten Design der Fahrzeugnase, die sicherlich gewöhnungsbedürftig ist, ist der F1 W03 eine elegante Interpretation des aktuellen Reglements und in Sachen des Detail- sowie Entwicklungsgrads ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem Vorgänger", erläutert Brawn weiter.

"Unser Silberpfeil sieht gut aus und auch unter der Haube ist alles sehr kompakt gestaltet - die verschiedenen Teile arbeiten harmonisch miteinander, was widerspiegelt, dass unsere Abteilungen im Team gut zusammenarbeiten", lobt Nico Rosberg, der bereits am 16. Februar in Silverstone die ersten Runden im F1 W03 fuhr. "Von Beginn an waren wir in der Lage, uns auf die Performance zu konzentrieren und machen guten Fortschritt mit unserem Testprogramm. Es wird interessant sein, zu sehen, wo wir in den nächsten Wochen stehen werden."

Michael Schumacher, der am heutigen Dienstag, 21. Februar 2012, den ersten offiziellen Testtag mit dem neuen Auto in Barcelona absolviert, kommentierte: "Schon in der vergangenen Woche, als wir den F1 W03 in Silverstone zum ersten Mal gefahren sind, gab er uns direkt ein gutes Gefühl und gute Rückmeldungen. Wir werden von nun an intensiv daran arbeiten, ihn zu einem wettbewerbsfähigen Rennauto zu entwickeln.

Nach der Fahrzeugpräsentation wird der F1 W03 acht vollständige Testtage während der Wintertests auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona absolvieren.

Getestet werden wohl auch die neuen Reifen. Denn für die neue Formel-1-Saison hat Hersteller Pirelli die Kollektion komplett erneuert. Mit den neuen Reifen werde auf ein breites Spektrum an Teamstrategien sowie mindestens zwei Boxenstopps abgezielt.

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