HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Hella stellt Neuheiten in Hannover vor

Zu den aktuellen Projekten von Hella gehören derzeit ACC-Abstandsregelsysteme (Adaptive Cruise Control) auf Basis von Infrarot-Laufzeitmessung (LIDAR: Light Detection And Ranging) sowie eine spezielle Rückfahrkamera mit CMOS-Kamerachip. Diese Projekte präsentierte das Unternehmen auf der Hannover Messe Industrie 2003, die am vergangenen Samstag zu Ende ging. Das ACC-System ist eine Erweiterung der konventionellen Geschwindigkeitsregler, die eine vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit konstant halten, ohne dass ein Eingriff über Brems- oder Gaspedal nötig ist. Durch geeignetes Einstellen von Motorleistung und Bremskraft sorgt das ACC-System automatisch dafür, dass der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant bleibt.

Dafür erfasst der LIDAR-Sensor Fahrzeuge, die sich in Fahrtrichtung in derselben Spur befinden, und ermittelt den Abstand sowie die dazugehörige Relativgeschwindigkeit. Die eigene Absolutgeschwindigkeit sowie der momentane Lenkwinkel werden als weitere Eingangsgrößen mit berücksichtigt. Für die Pre-Crash-Sensorik, Sichtweitensensorik und die Leuchtweitenregelung der Scheinwerfer (ohne zusätzliche Achssensorik) wird die LIDAR-Technik bei Hella ebenfalls eingesetzt. Die Rückfahrkamera, die typischerweise im Bereich des hinteren Nummernschildes eingebaut ist, bildet den hinteren Bereich des Fahrzeugs im Winkel von etwa 120 Grad ab. Das erweiterte Sichtfeld, das besonders für Sportwagen mit hohem Heck sowie Trucks, Lieferwagen, Vans und Kombis besonders interessant ist, stellt etwa bei Einparkvorgängen eine wichtige Hilfe dar. Das System besteht aus einer CMOS-Farbkamera, einem Steuergerät zur Bildverarbeitung und einem Interface zur Darstellung des Bildes im Cockpit. Durch die hoch dynamische Auflösung ist das Bild auch unter schlechten Lichtverhältnissen sehr gut zu erkennen. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte