07.07.2003

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Übernahme der Lkw-Sparte von MAN durch VW wahrscheinlich

Obwohl weder Volkswagen noch MAN oder die Allianz die Gerüchte vom Wochenende kommentieren will, verdichten sich die Anzeichen, dass VW die Lkw-Sparte des Lastwagen- und Maschinenbaukonzerns MAN übernehmen wird. Das berichtet die "Frankfurter Allgemeine Zeitung" in ihrer Montagsausgabe unter Berufung auf Verhandlungskreise. Dem Bericht zufolge soll ein Konsortium aus der Volkswagen AG und Finanzinvestoren zunächst das Paket der Regina Verwaltungsgesellschaft, das von der Allianz dominiert wird, von 26 Prozent des MAN-Kapitals und 28 Prozent der Stimmrechte erwerben. VW werde im Anschluss ausschließlich die Nutzfahrzeugsparte übernehmen.

Gleichzeitig sei geplant, die verbleibenden MAN-Geschäftsfelder, zu denen auch Druckmaschinen und Schiffsdiesel, Anlagenbau und Stahlhandel gehören, vorerst den Finanzinvestoren zu überlassen. Danach scheint eine Zerschlagung von MAN als sehr wahrscheinlich. Finanzinvestoren verfügen über ausreichend Erfahrung auf diesem Gebiet. Von der Strategie her erscheint diese Vorgehensweise sinnvoll. VW könnte seine Nutzfahrzeugpalette, die derzeit lediglich aus leichteren Transportern besteht, bis hin zu 40-Tonnern aufstocken und somit dem Wunsch seiner Kunden (Speditionen und Logistikfirmen) eher gerecht werden, vom kleinen Stadtlieferwagen bis zum schweren Lkw nach Möglichkeit von einem Hersteller zu beziehen.

Sollte nun noch der schwedische Produzent für schwere Lkw, Scania, noch hinzukommen, könnte die Wolfsburger Nutzfahrzeugsparte hinter Volvo Trucks und Mercedes die Nummer drei unter den europäischen Lastwagenproduzenten werden. Hintergrund ist der, dass Volvo seinen Anteil von 30,6 Prozent an Scania wegen einer Auflage der Kartellbehörden spätestens bis zum nächsten Jahr verkaufen muss. VW hält bereits 34 Prozent der Stimmrechte bei Scania. MAN und Scania arbeiten, obgleich sie Wettbewerber sind, bereits im Komponentenbau zusammen. Ferner wollen beide künftig Getriebe und Achsen gemeinsam entwickeln.
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Autor(en): Thomas Jungmann
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