HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Zehn Erdgas-Zafira in der "Stadt der Zukunft"

Im schwedischen Malmö läuft zurzeit das Umwelt-Stadtprojekt "Bo01 – City of Tomorrow". Dieses europäische Modellprojekt zur Stadt der Zukunft, das Wege zur Versorgung von Wohnungen mit regenerativen Energien und zur Nutzung umweltverträglicher Transportsysteme aufzeigen soll, wurde am 17. Mai dieses Jahres eröffnet. Der Compact Van Zafira 1.6 CNG (Compressed Natural Gas) von Opel ist offizielles Fahrzeug dieser Studie. Zehn mit Erdgas betriebene Zafira stehen den rund 1000 Einwohnern im Rahmen eines Carsharing-Angebots zur Verfügung. Als Treibstoff dient eine Mischung aus Erdgas und Biogas aus Abfällen der Modellstadt in Malmö. Dank seines emissionsarmen Antriebs fügt sich der Opel Compact Van ideal in dieses zukunftsorientierte urbane Konzept ein.

Bei einem maximalen Drehmoment von 150 Newtonmetern leistet der monovalente, also auf die Nutzung von Erdgas hin optimierte, Erdgas-Zafira 74 kW und erreicht damit genau die Werte des Zafira 1.6 16V mit Ecotec-Benzinmotor, auf dem er technisch basiert. Seine Höchstgeschwindigkeit wird mit 172 km/h angegeben. Zusätzlich zu den vier Unterflur-Gastanks verfügt das Modell über einen 14 Liter Benzin fassenden Nottank. Der Zafira CNG ist das einzige monovalente Modell, das auch mit Benzin fährt. Geht das gespeicherte Gas zur Neige und ist keine Erdgastankstelle in der Nähe, kann der Fahrer über einen Schalter in der Mittelkonsole auf die Versorgung mit Benzin umschalten. Die Gesamtreichweite steigt so von 400 auf circa 550 Kilometer an.

Im Gegensatz zu bivalenten Fahrzeugen, die für den Benzinbetrieb optimiert sind und im Erdgasbetrieb Leistungseinbußen von rund 20 Prozent verzeichnen, setzt Opel beim Monovalentplus-Konzept des Zafira auf maximale Effizienz im Gasbetrieb. Da Erdgas mit bis zu 130 Oktan deutlich klopffester ist als Benzin, lässt sich der Motorwirkungsgrad durch Anhebung der Verdichtung entsprechend erhöhen. Die Folge sind Leistungswerte wie bei einem Benzinmotor. Gegenüber dem Benzinmotor modifizierten die Ingenieure beim Zafira 1.6 CNG vor allem Einspritzung und Kolben, Ventile sowie die Ventilführungen und Ventilsitzringe. So verfügt der Zafira im Gegensatz zu anderen Erdgasfahrzeugen über eine doppelte Einspritzbank mit je vier separaten Einspritzdüsen für Erdgas und Benzin. Auf diese Weise kann eine Vermischung der Kraftstoffe vermieden werden, was Voraussetzung für hohe Effizienz und sauberes Abgasverhalten ist. Eine im Motorraum montierte Druckregelungs-Einheit sorgt für einen konstant hohen Einspritzdruck von 8 bar. Spezialkolben ermöglichen die Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses auf 12,5:1.

Die kompakte Verbundlenker-Hinterachse des Zafira ermöglicht eine optimale Aufnahme der Kraftstoffbehälter: Zwei Gasdepots sowie der Benzin-Reservetank sind vor der Hinterachse platziert und zwei CNG-Speichereinheiten dahinter. Ein Einbaurahmen aus hochfestem Stahl garantiert die Crashsicherheit der Druckbehälter, in denen das Erdgas auf 200 bar komprimiert wird. Der Berstdruck liegt bei 450 bar. Jeder Gastank ist mit einem eigenem Magnetventil ausgerüstet, das den Gasstrom abschaltet, sobald die Anlasserdrehzahl vom Motor unterschritten wird. Im Crash-Fall bewirken zusätzlich mechanische Durchflussbegrenzer eine automatische Abschaltung. Sollte es zu einem Brand kommen, sorgt eine spezielle Schmelzsicherung an jedem Ventil für ein kontrolliertes "Abblasen" des Erdgases, sobald eine Temperatur von 110 Grad Celsius überschritten wird.

Auch als Erdgasfahrzeug behält der Zafira alle praktischen Eigenschaften, die so maßgeblich zum Erfolg des Compact Van beigetragen haben. Dank der Raum sparenden Unterbringung der Tanks bleiben die Innenraumvariabilität und das hohe Transportvolumen uneingeschränkt erhalten. So ist das Flex7-Sitzsystem, mit dem sich der Compact Van innerhalb kurzer Zeit und ohne Sitzausbau von einem Sieben- in einen Zweisitzer mit über 1700 Litern Ladevolumen verwandeln lässt, auch an Bord des Zafira 1.6 CNG voll nutzbar.
www.opel.de
Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte