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AMG stellt neues F1-Safety-Car vor

Beim ersten Formel1-Rennen der Saison 2006 in Bahrain (9. bis 12. März) wird der neue CLK 63 AMG auch als offizielles Safety-Car der FIA an den Start gehen. Der Haus-Tuner von Mercedes hat das schnelle Coupé mit einem 354 kW starken 6,3-Liter-V8-Motor und Modifikationen an Bremsanlage und Fahrwerk, Kühlung und Abgasanlage sowie zahlreichen Leichtbau-Komponenten auf die hohen Gand-Prix-Anforderungen vorbereitet. Die Serienversion des CLK 63 AMG erscheint im zweiten Quartal 2006.

Der neue, eigenständige Achtzylinder-Saugmotor von AMG schöpft bei 6.800 1/min 354 kW Leistung aus 6,3 Litern Hubraum und erzeugt bei 5.000 1/min ein maximales Drehmoment von 630 Newtonmetern. Die Kraftübertragung übernimmt das Automatikgetriebe mit Lenkrad-Schaltpaddles AMG-Speedshift 7G-Tronic. Für seinen Einsatz in der Formel 1 bekommt der CLK 63 AMG zudem eine neu entwickelte Abgasanlage mit spezieller Soundabstimmung. Das Safety-Car wiegt 1.600 Kilogramm und ist damit trotz zusätzlicher Komponenten wie Kommunikationsausrüstung und Lichtanlage, Hinterachs- und Bremsenkühlung sowie größerer Räder und Bremsanlage um über 150 Kilogramm leichter als das Serienfahrzeug. Die Gewichtsersparnis haben die Spezialisten von Mercedes-AMG in erster Linie durch den Einsatz des Kohlefaser-Verbundwerkstoffs CFK, einem aus Formel 1 und DTM bekannten Hightech-Material, erreicht. So bestehen Front- und Heckschürze, Motorhaube, die vorderen Kotflügel sowie die Türen aus dem leichten CFK. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte