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SLR McLaren: auf den Spuren von Sir Stirling Moss

Gestern Nachmittag brach Formel-1-Star Kimi Räikkönen gegen 16:00 Uhr zur Premierenfahrt mit dem Mercedes-Benz SLR McLaren von der norditalienischen Stadt Brescia, wo vor 48 Jahren der SLR-Mythos begründet wurde, zur IAA in Frankfurt am Main auf. Von der berühmten Piazza della Vittoria in Brescia führte ihn die 800 Kilometer lange Strecke über Affalterbach bei Stuttgart - hier stellt Mercedes-AMG den SLR-Motor her - zur Festhalle in Frankfurt, wo der moderne Flügeltürer heute Vormittag um 9:00 Uhr seine offizielle Weltpremiere feiert. Am Start wurde Räikkönen von Sir Stirling Moss begleitet, der den legendären SLR-Rennsportwagen von 1955 pilotierte.

Mit diesem Silberpfeil waren Moss und Beifahrer Denis Jenkinson am frühen Morgen des 1. Mai 1955 in Brescia zum legendären Straßenrennen "Mille Miglia" gestartet, das sie in der bis heute gültigen Rekordzeit von zehn Stunden, sieben Minuten und 48 Sekunden gewannen. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von exakt 157,65 km/h fuhren die beiden Briten die schnellste Mille Miglia aller Zeiten. Auf Platz zwei landete damals Juan Manuel Fangio, ebenfalls auf einem SLR. An diesen großen Erfolg will Mercedes-Benz heute mit der ersten offiziellen Langstreckenfahrt des neuen Silberpfeils erinnern.

Im Januar 1999 hatte Mercedes-Benz das Projekt dieses faszinierenden Hochleistungs-Sportwagens mit der Präsentation des Showcars Vision SLR gestartet. Der Gran Turismo des 21. Jahrhunderts dokumentiert die langjährige Erfahrung von Mercedes-Benz und Formel-1-Partner McLaren bei der Entwicklung und Produktion von Hochleistungs-Sportwagen. Ausgestattet mit purer Rennwagentechnik und voll mit Mercedes-Neuentwicklungen für ein hohes Maß an Sicherheit und Alltagstauglichkeit betrachten die Stuttgarter den neuen SLR als Gran Turismo des 21. Jahrhunderts - als eine "faszinierende Synthese aus Mythos und Innovation".

Der 460 kW starke V8-Kompressormotor beschleunigt den SLR McLaren in nur 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Wie die Formel-1-Rennwagen von McLaren-Mercedes besteht auch die Karosserie des neuen SLR aus Carbonfaser-Werkstoffen (CFK), die bei geringem Gewicht eine hervorragende Energieabsorption und damit sehr hohe Insassensicherheit bieten. Der SLR ist das weltweit erste Serienauto mit einer vollständig aus Carbonfasern gefertigten Frontcrash-Struktur. Adaptive Airbags, neu entwickelte Knie- und Sidebags, Gurtstraffer sowie hoch belastbare Keramik-Bremsscheiben und eine automatisch ausfahrbare Luftbremse im Kofferraumdeckel runden die Sicherheitsausstattung dieses außergewöhnlichen Sportwagens ab. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte