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Mercedes-Benz enthüllt neues Coupé-Konzept Vision CLS

Auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main, die heute offiziell ihre Tore öffnet, hat Mercedes-Benz-Chef Prof. Dr. Jürgen Hubbert die Studie eines neuen Coupé-Konzepts mit vier Türen enthüllt. Das Fahrzeug trägt die Bezeichnung Vision CLS und soll die Eleganz und Dynamik eines Coupés mit dem Komfort und der Funktionalität einer Limousine verbinden. Vorrangiges Ziel der Designer war es, auf den ersten Blick Faszination zu wecken. Dabei nutzten sie den Freiraum aus, den die Linienführung eines Coupés bietet, um ihrer Formensprache einen betont emotionalen Akzent zu geben.

"Die Idee eines viertürigen Coupés eröffnet interessante Möglichkeiten. Mit seinem anspruchsvollen Design und der exklusiven Ausstattung soll die Vision CLS vor allem jene Menschen ansprechen, für die Autos und Autofahren eine Leidenschaft sind", erläutert Hubbert. Durch die einzigartige Synthese aus Coupé und Limousine sei ein Automobil entstanden, dessen elegante Linienführung auf Anhieb begeistere und das zugleich hinsichtlich Sicherheit, Innovation und Komfort alle Mercedes-typischen Merkmale erfülle - "eine perfekte Kombination von Faszination und Vernunft".

Die großen Fondtüren sind zweifellos der Clou des neuartigen Coupé-Konzepts. Durch sie bietet die Vision CLS gegenüber anderen Coupés einen echten Mehrwert hinsichtlich Funktionalität und Komfort. Ebenso beachtlich ist das Raumangebot im Fond des viertürigen Coupés: Sowohl die Knie- (77 Millimeter) als auch die Kopffreiheit (924 Millimeter) und der Schulterraum (1422 Millimeter) überragen die bei Coupés dieser Größenklasse üblichen Maße deutlich. Der Sitzplatzabstand - gemessen vom Hüftpunkt vorn bis zum Hüftpunkt hinten - beträgt 829 Millimeter und liegt damit auf Limousinen-Niveau.

Die Karosserie der Coupé-Studie misst in der Länge 4910 Millimeter, in der Breite 1851 Millimeter und in der Höhe 1391 Millimeter. Der Radstand beträgt 2854 Millimeter und bildet die Grundlage für den guten Raumkomfort. Als vollwertiges Reise-Auto für vier Personen erweist sich das Coupé dann auch beim Blick in den Kofferraum, der ein Fassungsvolumen von 470 Litern aufweist.

Außergewöhnlich auch die Motorisierung mit einem Sechszylinder-Diesel, der 195 kW leistet und schon ab 2000/min 560 Newtonmeter maximales Drehmoment zur Verfügung stellt. Bei 7,5 Litern Kraftstoffverbrauch (je 100 Kilometer im NEFZ-Zyklus) erreicht die Vision CLS die Fahrleistungen hubraumstarker V8-Benziner: Beschleunigung null bis 100 km/h in 6,4 Sekunden, Zwischenspurt 60 bis 120 km/h in 5,7 Sekunden und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit (elektronisch begrenzt).

Der drehmomentstarke CDI-Sechszylinder wird ergänzt durch ein neu entwickeltes Siebengang-Automatikgetriebe, das Mercedes-Benz ab Herbst 2003 serienmäßig in den V8-Modellen der E-, S-, SL- und CL-Klasse einsetzt. Nach Herstellerangaben ermöglicht es bei hohem Schaltkomfort dank einer speziellen Technik beim "Kick-down" schnelle Zwischenspurts und soll so mit dem dynamischen Charakter der Coupé-Studie harmonieren.

Ausgestattet mit adaptiven Front-Airbags, Window- und Sidebags sowie Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern an allen Sitzplätzen entspricht die Coupé-Studie dem Sicherheitsstandard der Mercedes-Oberklasse. Aktives Kurvenlicht, Abbiegelicht, die Luftfederung Airmatic DC und das elektrohydraulische Bremssystem Sensotronic Brake Control (SBC) sind weitere Features der Vision CLS. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte