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Alfa Romeo präsentiert neues Allrad-Modell in Genf

Mit dem neuen Alfa Crosswagon, einer im Ex- und Interieur entsprechend modifizierten Version des Alfa Sportwagon, leitet die Mailänder Avantgardemarke ihre Rückkehr zu Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb ein. Als Weltpremiere wird der 4x4-Pkw, der in der zweiten Hälfte dieses Jahres auf den Markt kommen wird, am Alfa-Romeo-Stand auf dem 74. Genfer Automobilsalon (ab dem 4. März) enthüllt. Die in der Schweiz gezeigte Version des neuen Modells wird von einem 110 kW starken Turbodiesel 1.9 JTD 16V Multijet angetrieben.

Bereits im Jahr 1951 zeigte die Marke ihren ersten Allradantrieb. In der Folgezeit sorgten die sportlichen Erfolge der allradgetriebenen Alfa Romeo in der Deutschen-Tourenwagen-Meisterschaft (DTM) für Aufsehen. Der neu entwickelte Alfa Crosswagon ist durch drei Differentiale und eine hinterachsbetonte Verteilung des Antriebsmoments gekennzeichnet. Im Detail wird die Antriebskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse über das mittlere Torsen-C-Differential fortlaufend in Abhängigkeit von den Schlupfverhältnissen der einzelnen Räder geregelt. Diese für die Marke typische Lösung harmoniere einerseits ideal mit einem sportlichen Fahrstil und steigere andererseits deutlich die aktive Sicherheit.

Das im Centro Stile Alfa Romeo in Arese überarbeitete Design des Crosswagon korrespondiert im Sinne des Leitthemas "form follows function" mit den guten On- und Offroad-Eigenschaften, die ihm der Hersteller bescheinigt. Besonders die Aluminiumschutzverkleidung der Seitenschweller, Front- und Heckstoßfänger samt Unterfahrschutz sowie die verchromte Dachreling prägen seine so genannte "All-Terrain-Optik". Diese Merkmale werden durch die im Vergleich zum Alfa Sportwagon um fast sechs Zentimeter erhöhte Bodenfreiheit ideal unterstützt.

Das Fahrwerk wurde speziell für den Einsatz im Crosswagon abgestimmt, seine groß dimensionierten Bremsen direkt von den 184 kW starken GTA-Modellen der Baureihe abgeleitet. Darüber hinaus wird eine Vehicle Dynamic Control (VDC), das elektronische Stabilitätsprogramm von Alfa Romeo, zum Einsatz kommen.

Räder und Reifen des italienischen SUV wurden neu entwickelt. Auf den 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Crosswagon befinden sich "All-Season-Reifen" der Dimension 225/55 R17, die durch eine neuartige Materialmischung und ein spezielles Profil gekennzeichnet sind. Bei der Entwicklung der Reifen stand laut Alfa Romeo der Anspruch im Vordergrund, sowohl unter normalen Fahrbedingungen als auch auf Schnee und Schotter, Schlamm und generell schwierigen Fahrbahnuntergründen ideale Haft- und Komforteigenschaften zu realisieren.

Wer jetzt immer noch letzte Zweifel an der Geländetauglichkeit des 4x4-Pkw aus Italien hegt, wird von einem speziellen Feature im Cockpit endgültig widerlegt: Ein in den Spiegel eingebauter Kompass zeigt, dass der Alfa Crosswagon auf alle Situationen fernab jeglicher befestigten Straßen bestens vorbereitet ist. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte