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Paris: Mercedes präsentiert zwei Versionen des Sports-Tourer-Konzept

Mercedes-Benz präsentiert auf den Pariser Automobilsalon erstmals das von der Stuttgarter Marke entwickelte Sports-Tourer-Konzept in zwei eigenständigen Varianten. Neben der europäischen Version des Grand Sports Tourer "Vision R" erscheint der neue Compact Sports Tourer "Vision B". Individuell betont besonders die Linienführung der Frontpartie den fahraktiven und leistungsstarken Charakter der Sports Tourer, die mit kräftigen CDI-Dieselmotoren ausgestattet sind. In der "Vision R" leistet das neu entwickelte V6-Triebwerk 160 kW und stellt ab 1.800 1/min ein Drehmoment von maximal 510 Newtonmetern bereit.

Die Idee des Sports Tourers, die Mercedes-Benz erstmals im Jahr 2002 vorstellte, soll die Vorteile bekannter Fahrzeugkonzepte wie der sportlichen Limousine und des Kombis, Vans und "Sport Utility Vehicles" (SUV) zu einem neuen eigenständigen Profil vereinen. So zeichnen sich die Showcars einerseits durch Größe, Raumkomfort und Funktionalität aus, werden aber auch gleichzeitig den Erwartungen an Leistung und Fahrdynamik gerecht. Der Grand Sports Tourer "Vision R", den Mercedes-Benz in Paris in einer europäischen Version mit 2.980 Millimetern Radstand vorstellen wird, ist als 4+2-Sitzer - alles bequeme Einzelsitze - konzipiert.

Dank Allradantrieb, Luftfederung und dem neuen V6-Dieselmotor bietet der große Sports Tourer zugleich alle Voraussetzungen für dynamischen Fahrspaß. In Verbindung mit dem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic verbraucht der 160 kW starke Sechszylinder laut Mercedes weniger als neun Liter Kraftstoff je 100 Kilometer. Die Abgaswerte entsprechen den EU-4-Standards; zusätzlich reduziert das von Mercedes-Benz entwickelte, additivfreie Partikelfiltersystem die Ruß-Emissionen.

Auch der Compact Sports Tourer "Vision B" weist dank seiner durchdachten Konzeption, durch die Anordnung von Motor und Getriebe nach dem Sandwich-Konzept teils vor, teils unter der Fahrgastzelle, trotz kompakter Außenabmessungen im Innenraum die Platzverhältnisse größerer Limousinen und Kombis auf. Unter der Motorhaube des kompakten Sports Tourers arbeitet ein neuer Vierzylinder-Dieselmotor, der mit 103 kW Leistung und 300 Newtonmetern Drehmoment ein beachtliches Durchzugsvermögen besitzt. Der Kraftstoffverbrauch des Selbstzünders beträgt laut Mercedes weniger als sechs Liter je 100 Kilometer und die Abgaswerte befinden auf EU-4-Niveau. Ein Diesel-Partikelfilter ist ebenfalls eingebaut.

Um den besonderen Charakter der Sports-Tourer-Showcars ins rechte Licht zu setzen, verwenden die Stuttgarter zum ersten Mal einen neuartigen Fahrzeuglack mit Hochglanz-Effekt. Er soll sich wie eine metallische Haut über die Karosserie spannen und somit die Linienführung der Autos stärker betonen. Der besondere Glanz und die intensive Leuchtkraft sind das Ergebnis eines neu entwickelten, nach eigenen Angaben technisch sehr aufwändigen Verfahrens, das die Stuttgarter Automobilmarke bis zur Serienreife entwickeln wird. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte