HomeNewsletterAboSpringer Automotive MediaMediadatenKontakt

Home > Aktuell > Nachrichten

Dynamische Eleganz im neuen Maybach 57 S

Auf dem Genfer Automobilsalon 2005 feiert der neu entwickelte Maybach 57 S Weltpremiere. Für die ganz besondere Luxuslimousine, bei der das "S" für "Spezial" steht, wurde der Typ 57 in Sachen Leistung gesteigert und über die "exklusiven Wünsche anspruchsvoller Kunden" nach noch mehr Fahrdynamik hinaus ein gutes Stück weiter individualisiert. Ein gemeinsam mit Mercedes-AMG entwickelter 6,0-Liter-V12-Biturbomotor soll hier in puncto Vortrieb keinerlei Wünsche offen lassen. Er beschleunigt den Maybach 57 S nach Angaben des Erbauers in nur fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Und um dem leistungsgesteigerten Motor Rechnung zu tragen, bietet der Wagen ein straffer abgestimmtes Fahrwerk.

Das neue, noch leistungsstärkere Zwölfzylinder-Kraftwerk im Maybach 57 S hat sechs Liter Hubraum und leistet dank Biturboaufladung und Wasser-Ladeluftkühlung 450 kW. Bei der Drehmomentangabe wird deutlich, was der Hersteller unter leistungsgesteigert versteht: Im Bereich zwischen 2.000 und 4.000 1/min liegt ein maximales Drehmoment von 1.000 Newtonmetern an, womit auch für besonders sportlich ambitionierte Maybach-Fahrer jederzeit ausreichend Leistungsreserven zur Verfügung stehen dürften. Mit dem modifizierten, straffer abgestimmten Fahrwerk im 57 S ist es den Maybach-Entwicklern nach eigenen Angaben gelungen, unterschiedliche Anforderungen bestens in Einklang zu bringen. Es sorgt auf der einen Seite zuverlässig dafür, das beachtliche Leistungsvermögen und besonders hohe dynamische Potenzial zu jeder Zeit sicher auf die Straße zu bringen. Auf der anderen Seite soll der aus den Maybach Luxuslimousinen bekannte, hohe Fahrkomfort, der typisch für die Marke ist, erhalten bleiben.

Äußerlich, bei abgeschaltetem Motor, macht der Maybach 57 S kein Geheimnis daraus, welche Kräfte unter seiner Haube ruhen. Unter anderem eine exklusiv für den Maybach 57 S erhältliche monochrome Farbgebung in einem speziellen Silber- oder Schwarz-Farbton, eine modifizierte Front mit einer weiterentwickelten Kühlergestaltung sowie neue, prägnante 20-Zoll-Speichenräder untermauern sein Leistungspotenzial optisch, jedoch immer unter Wahrung einer gewissen, standesgemäßen Zurückhaltung. Hinten rundet eine überarbeitete Heckschürze mit beiden integrierten, neu gestalteten Endrohren der Abgasanlage die kraftvolle Erscheinung des 57 S harmonisch ab.

Im neu gestalteten Innenraum wurden naturgemäß hochwertige Materialien in einer für die Marke verpflichtenden Manier handwerklich perfekt verarbeitet. Eine neu gestaltete Lederausstattung soll hier ebenso augenfällige wie geschmackvolle Akzente setzen. Im Innenraum darf der Maybach-Fahrer die bewusst eigenständige, exklusive Optik seines 57 S genießen, bei der durch speziell aufeinander abgestimmte Applikation von Klavierlack und Carbon vor allem in seinem Sicht- und Betätigungsfeld eine Atmosphäre von dynamischer Eleganz entsteht. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte