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SAV Concept: Ford zeigt sein "neues Gesicht"

Die Hauptattraktion am Ford-Messestand auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon ist die Studie Ford SAV Concept. Das Show-Car aus der Rubrik "Sports Activity Vehicle" wäre als Modell zwischen Galaxy und Mondeo angesiedelt. Es kombiniert laut Ford den Komfort und das flexible Raumkonzept eines Vans mit der Dynamik und kraftvollen Optik eines Sportwagens. Ferner gebe das Ausstellungsstück schon jetzt einen Fingerzeig auf die Vision, die Ford in Europa ein "neues Gesicht" geben soll.

"Individuelle Proportionen, eine überraschende Silhouette und ein betont sportlicher Auftritt kennzeichnen die Studie Ford SAV Concept, die sich anschickt, die Grenzen des Van-Segments neu zu definieren", schwärmt Lewis Booth, Chairman and CEO Ford of Europe. Die grundsätzlichen Design-Elemente entstammen aktuellen Ford-Modellen. Um jedoch mehr Emotion ins Spiel zu bringen, wird die Silhouette des SAV Concept nun von einer windschnittig flachen Frontschutzscheibe geprägt. Ein unmittelbar in die Heckklappe integrierter Spoiler fängt die Wölbung der Dachlinie harmonisch auf. Die Seitenansicht übernimmt die für die Focus-Baureihe charakteristische aufwärts strebende Linie, die die D-Säule zusätzlich betont. Der SAV Concept soll Ford neue Horizonte für die Gestaltung von Familienfahrzeugen erschließen, während das Konzept auch als Machbarkeitsstudie für die Produktion gilt. Bei seiner Gestaltung haben die Designer das Potenzial der "Global Shared Technologies" nach eigenen Angaben voll ausgenutzt. Erst diese Methode habe ihnen jene Flexibilität gewährt, mit der sie die unterschiedlichsten Karosserieformen und Fahrzeugformate verwirklichen konnten.

Der SAV Concept stellt zudem eine Evolutionsstufe des aus dem Focus C-Max bekannten Komfort-Sitzsystems dar. Bestandteil des flexiblen Innenraumkonzepts sind die drei Einzelsitze der zweiten Reihe, die sich per Fernbedienung von elektrischen Stellmotoren positionieren lassen. Dabei gleitet der mittlere Sitz auf Knopfdruck nach hinten und bezieht eine Position zwischen speziell ausgestalteten Gepäckkoffern, die zugleich als Armlehnen dienen. Außerdem entsteht so eine sehr großzügige Beinfreiheit für den einzigen Passagier in der hinteren Reihe. Anschließend rücken die beiden Außensitze der Mittelreihe zugunsten der Ellbogenfreiheit auf beiden Plätzen ein Stück weit in Richtung Fahrzeugmitte.

Insgesamt wirkt das Interieur des SAV Concept ausgesprochen sportlich – vom elegant designten Lenkrad mit seinen integrierten Schalt-Tasten bis hin zu den ergonomisch gestalteten Sportsitzen, die ihre Abstammung aus dem Motorsport nicht verleugnen und auch bei ambitioniert sportlicher Fahrweise sicheren Seitenhalt bieten.

So ausgestattet markiert der SAV Concept laut Ford den Beginn einer Entwicklung, die eine neue Vision für das Desing von Ford of Europe kreiert. Mit Martin Smith und Chris Bird an der Spitze stehe die Marschrichtung bereits fest: Künftige Automobile von Ford sollen ihre fahrdynamischen Qualitäten und Vorteile auch optisch klarer in den Vordergrund rücken. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte