11.03.2005

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Zweistufige Aufladung für leistungsfähigere Dieselmotoren

Die Erphi Elektronic GmbH, eine Tochter der Bosch Engineering GmbH, hat eine geregelte zweistufige Turboaufladung von Dieselmotoren entwickelt, die hilft, das verbreitete Problem der Anfahrschwäche durch das bekannte "Turboloch" zu beseitigen. Obwohl moderne Selbstzünder mit ihren hohen Drehmomenten viel Fahrspaß vermitteln, liefert die herkömmliche Turboaufladung dem Motor besonders bei niedrigen Drehzahlen zu wenig Verbrennungsluft.

Das Aufladesystem besteht aus zwei gekoppelten, unterschiedlich großen Turboladern. Der kleinere Hochdrucklader spricht schon bei niedrigen Motordrehzahlen gut an und wird bei mittleren Drehzahlen durch den größeren Niederdrucklader ergänzt. Schaltet die komplexe Regelsoftware den kleineren Lader bei höheren Drehzahlen ab, übernimmt der große Lader die Luftverdichtung allein. Mit dieser Strategie wird nach Angaben von Bosch eine gleichmäßig hohe Drehmomentkurve erreicht. Es gibt also kein Turboloch mehr, der Dieselmotor wird damit vor allem bei Downsizing-Konzepten noch leistungsfähiger und sparsamer. Bei dieser Art von Downsizing werden statt konventioneller Turbomotoren kleinere, aber leistungsgleiche Motoren mit zweistufiger Aufladung eingesetzt. Das Potenzial des innovativen Aufladungssystems hat laut Bosch ein von Erphi aufgebautes Prototypen-Fahrzeug bereits bewiesen. Seine spezifischen Werte – 82 kW Leistung und 210 Newtonmeter Drehmoment pro Liter Hubraum – waren vor einigen Jahren noch undenkbar.

Die Bosch-Tochtergesellschaft Bosch Engineering GmbH ist Entwicklungsspezialist für komplexe Systemaufgaben und außergewöhnliche Nischenprojekte. Der Dienstleister profitiert dabei von der jahrzehntelangen Kompetenz des Mutterkonzerns. Etwa 600 Mitarbeiter erstellen und applizieren in enger Abstimmung mit den Kunden individuelle Software für Steuerungssysteme von Motor, Getriebe, Rückhaltemitteln sowie Systeme zur Bremsregelung für Kleinserienmodelle, Sportwagen und den Motorsport. Außerdem entwickelt und appliziert das Unternehmen modulare Funktionen und Konzepte für Antriebsstrang, Chassis-, Fahrzeugführungs- und Bussysteme.

Erphi Electronic ist ein Entwicklungspartner der Automobilindustrie im Bereich Antriebsstrang mit den Schwerpunkten Diesel-Einspritzsysteme und Aufladung. Die Mitarbeiter des Unternehmens verfügen nach eigenen Angaben einerseits über besonderes Fachwissen, andererseits sind sie breit ausgebildete Generalisten, denn sie müssen beispielsweise bei der Entwicklung eines Aufladesystems auch Bereiche wie die Thermodynamik des Motors berücksichtigen sowie über Know-how bei Simulation und Systemintegration verfügen. In Zusammenarbeit mit Kooperationspartnern setzt Bosch Engineering Projekte von der Planung über die mechanische Anpassung und Erprobung bis hin zur Zertifizierung um. Außerdem bietet das Unternehmen Beratungsdienstleistungen für Projektmanagement, Entwicklungs- sowie Testprozesse.
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Autor(en): Thomas Jungmann
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