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Nissans neue Kompakte auf der IAA 2005

Der japanische Autobauer Nissan tritt auf der 61. Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt mit drei neuen kompakten Exponaten auf. Der Familienwagen Note (Foto) gibt seine Europapremiere, der Micra C+C ist das jüngste Modell aus der Micra-Baureihe und der Micra 160SR ihr sportliches Aushängeschild.

Der neue Note ist ein typischer kompakter Familienwagen. Der Fünftürer besitzt ein flexibles Innenraumkonzept, ein ausdrucksstarkes Styling und eine gewisse sportliche Note und eignet sich laut Nissan für Eltern, die ein "zu ihrem geschäftigen Familienleben passendes Auto suchen und dabei auf eine gute Portion Fahrspaß nicht verzichten wollen". Die Motorenpalette des Note umfasst vier Triebwerke: den in zwei Leistungsstufen, mit 50 kW und 63 kW, lieferbaren 1.5-dCi-Common-Rail-Turbodiesel, einen 1,4-Liter-Ottomotor mit 65 kW Leistung sowie das neue 81 kW starke 1,6-Liter-Aggregat. Mit einem Radstand von 2,60 Metern ist der 4,08 Meter lange Note innen sogar größer als ein VW Golf. So bietet er reichlich Platz, der dank seiner geteilt umklappbaren und längs verschiebbaren Rückbank variabel genutzt werden kann. Die Markteinführung hat Nissan für das Frühjahr 2006 angesetzt.

Der Micra C+C ist für jede Witterung gerüstet: Bei guten Wetterbedingungen kann er offen gefahren werden und bei schlechtem Wetter genießt der Fahrer einen soliden Hardtop-Schutz. Darüber hinaus verfügt das Coupé/Cabrio über ein Zusatz-Feature: Ein Glasdach lässt selbst im Winter Licht in den Innenraum gelangen. Der elegant geformte Micra C+C ist länger als die Limousine. Als Folge der flacheren und weiter nach hinten gezogenen Windschutzscheibe liegt die Dachlinie 110 Millimeter niedriger. Die zusätzliche Länge von 90 Millimetern wird komplett dazu gebraucht, das Hardtop hinter den Rücksitzen ablegen zu können. Das Klappdach wurde in Zusammenarbeit mit Karmann entwickelt. Auf Knopfdruck faltet es sich laut Nissan in nur 22 Sekunden unter dem mit Doppelscharnieren versehenen Heckdeckel zusammen. Selbst bei abgelegtem Dach beträgt das Volumen des Kofferraums noch 225 Liter. Wird das Dach hochgefahren, stehen sogar 457 Liter zur Verfügung. Nissan rüstet den ab November startenden C+C mit zwei Motoren aus: Zum 1,4-Liter-Ottomotor kommt der neue, auch im Micra 160SR eingesetzte 1,6-Liter-Motor.

Herzstück des neuen Micra 160SR ist der neue 1,6-Liter-16V-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einer Nennleistung von 81 kW sowie einem maximalen Drehmoment von 153 Newtonmetern. Mit dieser Motorisierung beschleunigt der 160SR in nur 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km/h. Zugunsten eines betont sportlichen und direkten Handlings wählte Nissan für den Micra 160SR eine straffere Feder-/Dämpferabstimmung und eine direkter ansprechende Servolenkung. Ein ESP gehört generell zur Serienausstattung. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte