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Genf: Mercedes zeigt neue Generation der SL-Klasse

Mercedes-Benz hat seine SL-Klasse vier Jahre nach ihrem Start in Sachen Technik, Design und Ausstattung umfassend überarbeitet. Ihre Motorenpalette sowie Antrieb und Fahrwerk wurden insgesamt sportlicher abgestimmt. Der V6- und V8-Motor sind neu und der V12 erhielt mehr Leistung. Das aktive Fahrwerk Active Body Control der zweiten Generation und eine direktere Lenkung sollen das Plus an Sportlichkeit unter Wahrung des SL-typischen Komforts spürbar werden lassen. Äußerlich kommunizieren eine neu gestaltete Frontpartie, neue Rückleuchten sowie neue Leichtmetallräder die sportivere Ausrichtung der neuen SL-Generation. In diesem Februar erlebt sie ihre Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon, Marktstart ist für Anfang März angekündigt.

An der Spitze des SL-Modellprogramms steht nach wie vor der V12-Ottomotor mit Biturboaufladung des SL 600. Die Motorenspezialisten von Mercedes steigerten seine Leistung auf 380 kW (Vorgänger: 368 kW) und das maximale Drehmoment um 30 auf nun 830 Newtonmeter. Mit dem Zwölfzylinder beschleunigt die überarbeitete SL-Klasse nach Werksangaben in nur 4,5 Sekunden (Vorgänger: 4,7 Sekunden) beim Ampelstart auf 100 km/h.

285 kW Leistung (26 Prozent mehr als der Vorgänger) und ein maximales Drehmoment von 530 Newtonmetern stehen für den neu entwickelten 5,5-Liter-V8-Motor im SL 500 zubuche. Während der Beschleunigung von null auf Tempo 100 vergehen beim Achtzylinder 5,4 Sekunden; das sind im Vergleich zum Vorgänger 0,8 Sekunden weniger. Trotz einer Leistungssteigerung von 26 Prozent im Vergleich zum Vorgänger bleibt der Kraftstoffverbrauch (NEFZ Gesamt) laut Mercedes mit 12,2 Litern auf demselben Niveau. Auch bei dem Sechszylinder-Motor des SL 350 handelt es sich laut Mercedes um eine Neuentwicklung. Der 200 kW starke V6 ermöglicht bei einem Leistungsplus von circa 11 kW laut Werksangaben eine Kraftstoffersparnis von über einem Liter je 100 Kilometer. Der kombinierte Verbrauch im NEFZ-Fahrzyklus wird mit 10,3 Litern auf 100 Kilometer beziffert. Mit einer Zeit von 6,6 Sekunden aus dem Stand erreicht der kommende SL 350 die 100-km/h-Marke eine halbe Sekunde eher als das aktuelle Modell.

Alle drei Motorvarianten der SL-Klasse besitzen eine neue Abgasanlage, die durch einen "speziell komponierten kraftvollen Motorsound" besonders emotionale Fahrerlebnisse mit einem außergewöhnlich hohem Fahrkomfort verbinden soll. Zudem stattet Mercedes die V6- und V8-Modelle serienmäßig mit dem Siebengang-Automatikgetriebe 7G-Tronic aus. Die optionale Ausstattung 7G-Tronic Sport soll im manuellen "M-Modus" um bis zu 30 Prozent schnellere Schaltvorgänge bieten. Ferner lassen sich die Gänge ähnlich wie in der Formel 1 über Lenkradpaddles wechseln.

Für die neue SL-Klasse haben die Ingenieure von Mercedes-Benz das aktive Fahrwerk Active Body Control, das in den Modellen SL 500 und SL 600 zur Serienausstattung gehört nochmals "perfektioniert". Durch die Maßnahmen sollen sich die Karosseriebewegungen bei dynamischen Fahrsituationen im Vergleich zum Vorgängermodell um bis zu 60 Prozent verringern. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte