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Mercedes-Benz stellt neue Studie in Detroit vor

Auf der 13. North American International Auto Show Anfang dieses Monats wird Mercedes-Benz eine Studie vorstellen, die exakt auf den amerikanischen Markt zugeschnitten ist. Das Konzept der neuen Design-Studie mit dem Namen "Vision GST" soll daher mit dem klaren Schwerpunkt auf ausgeprägten Langstrecken-Fahrgenuss sowohl Reiselimousine und Kombi als auch Großraumfahrzeug und Sport Utility Vehicle (SUV) in einem sein. Die Vision aus der neuen Kategorie "Grand Sports Tourer" bietet Platz für sechs Passagiere und soll für die US-amerikanische Klientel ein stilistisch anspruchsvolles und technisch hochwertiges Auto für jede Gelegenheit sein. Neben seinem sportlichen Design, das vor allem durch die bogenförmige Dachlinie geprägt ist, und zahlreichen Technik-Innovationen soll die Vision GST durch einen leistungsfähigen und drehmomentstarken Motor des Haustuners AMG sämtlichen Bedürfnissen des amerikanischen Marktes gerecht werden.

Das 5,5-Liter-V8-Aggregat aus dem Hause Mercedes-AMG leistet 265 kW. Zur Technikausstattung der Fahrzeugstudie gehören der elektronisch gesteuerte Allradantrieb 4-ETS aus der M- und G-Klasse ebenso wie die Luftfederung Airmatic und das neuartige Hochdruck-Bremssystem Sensoric Brake Control (SBC). Die groß dimensionierten Bremsscheiben bestehen aus kohlenstofffaserverstärkter Keramik. Das neuartige Sicherheitssystem Pre-Safe, das eine drohende Kollision im Voraus erkennt und bereits frühzeitig vor einem möglichen Aufprall Grutstraffer aktiviert und die Sitzposition optimiert, ergänzt auch hier den Insassenschutz.

Die optisch frei schwebende Mittelkonsole aus zwei Aluminiumpaneelen und getöntem Glas zählt zu den Besonderheiten im Fahrzeuginneren. Sie enthält einen Farbbildschirm des Navigationssystems und CD-Spieler, ein Radio sowie einen Großteil der Bedienelemente. Das Navigationssystem ist durch eine neue Software unterstützt. Mit ihrer Hilfe lassen sich Richtungspfeile, Straßenkarten und andere graphischen Anzeigeelemente mit einem räumlichen Tiefeneffekt im Display darstellen. Auch die blau schimmernden Cockpit-Instrumente sind passend in derselben Anzeigentechnik gehalten.

Neben dieser Vision eines "Grand Sports Tourer" wird der deutsche Automobilhersteller erstmals auf der Auto Show in Detroit den neuen Mercedes-Benz SL präsentieren. Der Zweisitzer feierte im Juli vergangenen Jahres Weltpremiere. In der neuen SL-Klasse, die in puncto aktive Sicherheit Maßstäbe setzt, arbeiten zum erstem Mal die elektronischen Fahrdynamiksysteme ABC, ESP und SBC in Kombination. Ferner stellt Mercedes-Benz auf der bedeutendsten US-amerikanischen Automobilmesse eine in Technik und Design aufgewertete M-Klasse des Modelljahrgangs 2002 mit zwei leistungsstarken V8-Motoren sowie den Geländewagen G 500 vor.

Der Klassiker unter den Geländewagen verfügt über das 218 kW starke V8-Aggregat aus der S-Klasse. Ab dem Frühjahr 2002 werden nach Angaben des Herstellers alle Modellvarianten der G-Klasse mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP und dem automatischen Brems-Assistenten ausgestattet. Für eine bessere Bodenhaftung beim Abfahren und Beschleunigen auf rutschigem Untergrund soll das elektronisch gesteuerte Traktionssystem 4-ETS den Allradantrieb der G-Klasse unterstützen. Auch weiterhin kann der G-Klasse-Fahrer in schwerem Gelände drei Differentialsperren zuschalten.

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