16.04.2012 - In naher Zukunft kommen vermehrt Zwei- oder Dreizylindermotoren mit kleinem Hubraum auf den Markt. Dabei reicht die Spanne von Triebwerken mit hoher spezifischer Leistung als Fahrzeugantrieb bei Downsizing-Anwendungen bis hin zu preiswerten, technisch einfachen...
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Gemischbildung: Variabler Ventiltrieb
(13.02.2012)
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10.02.2012 - Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der...
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Messtechnik: Kurbelgehäuseentlüftung – direkte Messung von Ölaerosolen
(13.01.2012)
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14.02.2012 - Abgasturboaufladung zeigt hohes Einsparpotenzial hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und ist daher eine Schlüsseltechnologie, um künftige Emissionsrichtlinien zu erfüllen. Damit setzen zahlreiche Automobilhersteller auf das technische Know-how von BorgWarner.
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16.04.2012 - Diesel- und Ottomotoren mit kleinem Hubraum und hoher spezifischer Leistung liegen im Trend. Als Ersatz für großvolumige Aggregate in Downsizingkonzepten versprechen sie niedrigeren Verbrauch und geringere CO2-Emissionen, verursachen aber auch mehr Entwicklungs- und...
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Großmotor: "Der Entwicklungsschwerpunkt liegt auf hoher Zünddruckfähigkeit"
(14.10.2011)
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23.05.2012 - In den vergangenen Jahren haben Messsysteme und Simulationstools für die Verbrennungsentwicklung zwar schon große Fortschritte gemacht, dennoch gibt es noch Verbesserungspotenzial. Insbesondere die Vernetzung einzelner Werkzeuge in Echtzeit ist ein aktuelles...
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Lkw: Mercedes-Benz entwickelt spezielle Lkw-Baureihe für den Verteilerverkehr
(10.05.2012)
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